SX 250 Springt kurz an und geht wider aus

  • Hey
    wie oben beschrieben hab ich ein großes Problem.
    Angefangen hat es letzten Sonntag beim fahren auf der Strecke, Vormittags lief die KTM super ohne Probleme.
    Doch dann nach der Mittagspause sprang Sie nicht mehr an, bzw nur sehr schlecht.
    Nachdem ich Sie dann i-wann anbekommen hab lief Sie nur sehr kurz und ist ausgegangen, als wäre sie abgesoffen.
    Ich habe dann die Zündkerze gewechselt, Sie sprang wieder kurz an, ging dann wieder genau so aus, allerdings hat sie vorhher noch Fehlzündungen gehabt.
    Wieder Zuhause angekommen, hab ich alles auseinander genommen, Vergaser gereinigt, Zündzeitpunkt überprüft, Zündkerze getauscht, Zylinder runtergenommen und geschaut ob Sie geklemmt hat oder sonstiges ( alles i.o.), Kabel überprüft ob Sie i-wo durchgescheuert ist ( i.o.), Zündung komplett demontiert alles überprüft (auch i.o.) , so dann hab ich noch eine andere zündung ausprobiert und das selbe Problem.
    Hat jemand von euch vllt Daten zu der Zündung ( Widerstand der Zündspule usw.) damit ich diese durchmessen kann?


    Komplizierter Fehler, aber ich hoffe das mir jemand von euch helfen kann


    MFG
    René

  • Hmmmm :denk:
    War es schlammig am Vormittag? Vielleicht ist die Tankentlüftung verstopft?
    Springt der Funke / ist er stark, wenn Du die Kerze im Kerzenstecker an den Rahmen hältst und probierst anzulassen? Würd ich auch mal prüfen.
    Wirklich schwierig..

    Dirty deeds :wheelie: , done dirt cheap :peace::teuflisch:

  • klingt imho auch eher nach kraftstoffproblem als zündungsproblem...

  • Ich hab den Vergaser mehrmals ausgebaut und gereinigt.
    Im Vergaser war nix verstopft oder sonstiges, ein anderer Vergaser wurde auch schon getestet, gleiches Problem.
    Die Zündkerze ist Nass wenn ich sie herausschraube, scheint eher ein Zündungsproblem zu sein, aber welches?

  • mh.... aber zündung hast du ja schon komplett getauscht... :denk:


    vielleicht ersäuft sie... wenn die kerze nass ist... :traurig:

  • So habe das problem gefunden.
    Es ist doch nicht so kompliziert wie gedacht, es lag tatsächlich an den Zündkerzen.
    Das komische war das 4 Zündkerzen defekt waren und 3 wurden vor nicht allzulanger zeit neu bestellt. Also gehe ich davon aus das die i-wie durch den Transport beschädigt wurden...
    Schon komisch das gleich 4 zündkerzen defekt waren, aber gut, ich hab also eine andere kerze reingedreht und sie sprang sofort an.
    Problem ist damit hoffentlich behoben.


    Besten dank für eure hilfe :Daumen hoch:

  • die zks würd ich aber reklamieren.
    is ja ne sauerei!!!


    -.-

    Wer später bremst, ist länger schnell..


    :amen: