E10 Kraftstoff - jetzt wohl doch?

kradler · 31. Oktober 2010

Hab gestern wieder was über E10-Kraftstoff in der Zeitung gelesen und hier im Forum nach Informationen darüber gesucht, jedoch nur länger zurückliegende Beiträge gefunden. Demnach wurde die Aktion für 2008 oder 2009 (?) wohl abgeblasen.

Könnte für nächstes Jahr dann evtl. doch kommen: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,725708,00.html

Konnte bei KTM unter Treibstoff-Empfehlungen keine E10-spezifischen Hinweise entdecken, denke aber, dass keine akute Gefahr für den Motor bestehen würde, wie ja damals auch ein Forum-Mitglied beruhigenderweise geschrieben hatte.

Leicht verunsicherte Grüße vom Kradler

kradler · 31. Oktober 2010

Nachtrag: E-5 wird ja weiterhin angeboten. Hatte nur an den Fall gedacht, mal versehentlich ne E-10-Zapfpistole zu erwischen.

Rolle · 31. Oktober 2010

Hmmmm ... was sagen eigentlich unsere Plastiktanks zu dem Mist? Ueber die Dauer gesehen vielleicht garnicht schlecht, durch das Quellen koennten wir mehr tanken

next2you · 1. November 2010

Bei Diesel sinds ja schon immer 7% Bio Sprit Beimischung. Beim VW Bus (T5) ist das incl. Dieselpartikelfilter (DPF) Verursacher für die Ölverdünnung, da der Biosprit erst ab 300 Grad verdunstet und nicht durch die Öltemperatur verdampfen kann. (und die DPF Reinigung eine extra Einspritzung von Diesel braucht)

Ich hoffe, dass es bei E10 besser ist (Benzin verdunstet noch viel früher als Diesel bzw. Biodiesel). K.a. was der Siedepunkt des Biozusatzes ist. Wäre hübsch, wenn er um die 100 Grad liegt, dann kann sich das Öl selbst reinigen.

Wollen mal gespannt sein, was die Tankstelle nächstes Jahr führt ;-)

mütze2 · 1. November 2010

Der scheiß Biosprit hat nur die blöde angewohnheit wenn das Moped längere Zeit steht die Vergaser zu verharzen Also im Winter ,wenn man absehen kann das das Moped länger steht die Vergaser leer laufen lassen......besser ist das