K&N Lufi für 690 Sm

ein 2 tages Ausflug nach WIEN ????
sind ca. 1000 km hin und retour, oder ?
ich geleite dich auch zum Highscore, hihi

Hi,

also wenn jemand einen Prüfstand hat, sollte er auch damit umgehen können, oder? Jeder kocht nur mit Wasser...blöd ist nur, wenn man an jemand gerät, der nur Geld machen will und heiße Luft produziert
Apropos Luft: Ich kanns nur immer wieder sagen, wenn ihr mehr Luft zuführt reicht das Akra-Mapping auf Dauer vermutlich nicht aus - es geht entweder gut oder nicht gut. Das sollte die paar Hunderter Wert sein, um seinem Motor und seinem Gewissen was Gutes zu tun. Bei der Duke wäre sicher das neue Mapping für das Tuning Kit sicher eine gute Alternative zu diversen Kastln oder ABP. Higshcore wird das am Prüfstand testen und uns sicher weiterkommunizieren - es gibt ja schon einen Kandidaten in der Queue

Also seit Ihr der Meinung, dass wenn ich jetzt mir das Luftfilter Kit (http://supermoto-umbauten.de/988/KTM_690_Kits.html) von ABP hole, langfristig dem Motor schade? Oder sollte man deswegen danach zu einem Prüfstandsmenschen der dann die Motordaten misst und gegebenfalls optimiet?!?

Und wie sieht das ganze dann noch mit einem SC - project aus? Das kann mir auch keiner sagen oder?

wenn du dir das von ABP holst, bekommst ja eh auch ein anderes Mapping, das ist ja abgestimmt auf die Änderungen.
Wenn du NUR die Filtergeschichte kaufst, brauchst NATÜRLICH noch eine eigene Abstimmung, so würde ich das sehen.