...eigentlich HI FLOW, ws ist da anders geworden :?:
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größere abgas ventis im kopf
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die auslassventile wurden von 30 auf 32 mm vergrössert ...der krümmer wurde neu gestaltet .
die verdichtung wurde von 11.0 auf 11.7 erhöht .
andere nockenwellen wurden verbaut .insgesamt wurde eben der durchsatz erhöht , daher high flow ... :perfekt:
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...das nenn ich eine fundierte Antwort :perfekt:
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Zitat
Original von mario
dieauslassventile wurden von 30 auf 32 mm vergrössert ...der krümmer wurde neu gestaltet .
die verdichtung wurde von 11.0 auf 11.7 erhöht .
andere nockenwellen wurden verbaut .insgesamt wurde eben der durchsatz erhöht , daher high flow ... :perfekt:
Und wo bleibt dann die Mehrleistung???
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die stieg bei der lc4 von 50 auf 55 ps .....
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@ evt sind die Nocken zahmer geworden.
Müsste man mal vergleichen.
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Zitat
Original von mario
die stieg bei der lc4 von 50 auf 55 ps .....das heißt die Duke 2 müsste dann 60 Ps haben ......
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die duke ist in der leistung gleich geblieben .... es wird sich aber der drehmomentverlauf geändert haben .
die dukes nach 02 fühlen sich kräftiger an ...zumindest die welche ich gefahren bin...zur mehrleistung der lc4 ist auch noch zu sagen das die ja den grossen luftfilterkasten gekriegt haben ...
das wird auch zur leistungssteigerung beigetragen haben . -
Ich hatte ja mal eine LC4 SM 2005, die is ganz gut gegangen!
ich denke mal, wenn mehr rauskann, dann kann man auch mehr reinschütten :daumen hoch: