Es gibt von Phillips schon die 3 Vers von H4 LED die 6000 Boost gen 2
Sollen noch platzsparender sein
Beiträge von waldix
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Nur drylube nach einer längeren Tour
Oder ca. 1x die Woche im Sommer.
Etwas öftere Intervall aber eine Ziemlich saubere Geschichte.
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Nach 15K Wechsel ich immer egal welches Verschleißbild.
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War auch ziemlich lange weg nach dem Diebstahl der letzten Duke.
Jetzt sind wieder 2 KTM in der Garage
Die Teile nr. der Lenker höherlegung hätte ich benötigt.
Hatte die früher ja selber habe die nr. Aber nicht mehr
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Hast du zufällig die Art nr. Der Erhöhung ?
@ SpeedDoc
noch ein Bildchen gefällig ?
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das gleiche Problem hatte ich auch
neue Kerze rein und der Motor läuft wieder rund -
Es ist zwar schon eine Zeit her , aber es gibt ein ganz einfachen Trick anstatt sich ein neuen zu kaufen
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Greift es nicht die Plaste an?
Hatte mal mein Roller damit eingesaut.
Alles Super außer das die unlakierten plastik teile danach weißlich Matt wurden.
Seit dem traue ich mich nicht an den Tank ,Tacho, bedien Elemente der duke ran.
Ist es wirklich ein Super Öl zum reinigen und konservieren.
Ich wische damit immer die fliegen von der Duke. :-) und sprühe nicht sparsam den Motor ein. -
Vom 5 auf 6 Gang ist der schaltweg a weng länger.
Und wenn man aus Gewohnheit den häbel nicht ganz durchzieht heult der Motor halt auf.
Es nerft und passiert mir immer noch des öfteren.
Wie schon beschrieben a weng mehr druck und drinn ist der 6te. -
bei den schaftdichtungen musst du aufpassen das sie 100% gerade sitzen !
das ist nähmlich der grund weswegen sie undicht sein sollen.
ein def. kolben/abstreifring merkt an ablagerungen unter dem abstreifring (denke aber nicht das es das problem ist)
kopfdichtung würde ich auf jeden fall mitwechseln wenn du den kopf schon unten hast (mir der gabs ja auch schon öfter probleme).
und mal den kettenspanner auf leitgängigkeit prüfen (hatte ich mal gehört) . -
Jupp
War bei meiner 07 Duke auch so
Neuer Satz ventilschaftdichtungen und seit dem ist Ruhe mit der Ölfreserei -
Denke nicht
Sehen zu klein aus -
jetzt habe ich sie gefunden
Powermadd Handguards
HIER
und
http://www.ebay.de/itm/Powermadd-Handguards-Quads-/370121301944?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item562cf2dfb8und die Spiegel
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bin auf der suche der guards aus dem film auf die neuen ACERBIS Dual Road gestoßen,
die sind die nur an Lenker ende drann. Und schauen meiner meinung nach auch gut aus.
Gibt es sogar für 25.- ticken mehr mit Tagfahrlicht (so ein gschmarn).Supermoto und Straßenhandschützer der vor Schlägen und bei Stürzen Schutz bietet. Seine Aerodynamische Form passt sich perfekt der Ästhetik der modernen Straßenmotorräder an.
- Nylon und Polycarbonat
- Universal Montagekit
- inklusive Inklusive Gegengewicht gegen störende Vibrationen
- Windschutz abnehmbar
- Optionales LED Licht montierbar (24,90 EUR Aufpreis)
- Material lackierbar
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Meine hat nach 4500km auch nen Treffer.
Beim langsamen schieben hört man ein schleifen/ pfeifen immer an gleicher Stelle ca 1/3 der Scheibe.
Im Fahrbetrieb nicht spürbar meinte der Dealer.
Garantie abgelehnt :-/ -
Bleib drann.
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Wo gibt's die zu kaufen?
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Ja das Teil an meiner 3er würde mir auch gute dienste leisten.
Währe 1a wenn der passen würde.
Ich sehe beim 1sten Link aber kein Gewinde.
Oder kommt der auf die Mutter drauf? -
Danke Duffy
hast du in deinen unterlagen evtl. noch ein offenes bild von orginal (also vor so einem dem umbau).
mfg waldix
