Welches Öl (kaltes Wetter)...?

Hallo,

ich hoffe in diesem Teil des Forum richtig zu sein...?!?

Laut der Betriebsanleitung der Duke 125 sieht KTM sowohl 15W-50 als auch 10W-40 als Spezifikationen für's Motorenöl vor.
Nun habe ich gesehen das beim letzten Mal ein 15W-50 Teilsynthetisch eingefüllt wurde.

Ich fahre mit dem Möff zur Arbeit (und alles sonst auch) aber auch bei Temperaturen um 0°C..., macht sich da ein 10er Öl besser?
Wie schaut's beim 10er mit der Temperaturfestigkeit aus? Das 15er hat ja 50...?!

Gruß, Jan

Beim erneuten lesen meines kleinen Beitrags fiel mir die Sinnlosigkeit des selben auf

Also ich habe jetzt ein 10W-40 drin..., das Möffchen läuft irgendwie leichter, runder und schaltet sich um Welten einfacher!
Kann ich nur empfehlen. Das 15W-50 Zeugs scheint nicht die Erleuchtung zu sein...?!!

Gruß, Jan

Zitat

Die Schaltbarkeit hängt halt auch von der Viskosität ab.

Das ist mir schon soweit klar, nur wurde das 15W-50 von KTM empfohlen (habe bei denen angefragt)
und beim ersten Service gleich eingefüllt.

Zitat

was spricht gegen 10W50

Das 10W-50 kenne ich nur als Vollsynthese-Öl..., KTM empfiehlt allerdings Teilsynthese.
Wenn das Möff auch mit Vollsynthese klar kommt (ohne das die Kupplung rutscht/ etc.),
dann teste ich beim nächsten Mal 10W-50.

Gruß, Jan