Andere Zündkerzen Nuss bei den 990er Motoren?

Moin,

ich bin derzeit dabei einen 990er in meine 950SM einzubauen und wollte eben noch schnell die Zündkerzen tauschen, aber es tut nicht, ich habe eine abgeschliffene lange 16er Nuss (1/4 Zoll) die es bei dem 950er prima tut, aber nicht bei dem 990!

Ich habe die Nuss zur Sicherheit noch etwas weiter abgeschliffen, aber auch klappt kein bisschen, da fehlt es anscheinend an den letzten Millimetern.

Kann das jemand bestätigen oder passt da etwas anderes nicht?

Hätte so aus dem Stehgreif gesagt die Nusss ist bestimmt nicht stärker ist, aber ich werde das mal nachmessen!

Danke Dir Georg!

Ach so, das Geberrad hatte ich getauscht und den Abnehmer eingestellt, war aber nix mit Zündfunken, ich musste den Abnehmer auch tauschen.
War das bei Dir auch, oder war einer futsch?

Claus,

Da liegt wohl der Hund begraben, der Motor St aus einer 2011 SM-R, in de Teilekatalogen wird aber immer noch die 16 Nuss aufgeführt!

Vielen Dank!

@bluelapp

Genau das habe ich vor!

GEORG

Geberrad ist getauscht und Geber neu eingestellt, hatte trotzdem nicht funktioniert, erst als ich den Geber auch getauscht hatte lief der Bock!
Vielleicht hat der Geber ja ne Macke!

Der Abstand war bei dem SM-R Motor deutlich größer, die Kiste läuft, hat aber ein Loch in der Mitte, ich Schätze mal da sind ein paar größere Düsen fällig!

Aber so Grundsätzlich, geht der Motor deutlich besser.

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Na ja zum Highscore ist etwas weit, ich werde mal in der Nähe nachfragen da gibt es einen Leistungsprüfstand etc.

Nadel war bereits um 1 höher auf Position 3 gesetzt, aber ich habe auch einen DNA Lufi drinnen und könnte mir gut vorstellen, das etwas grössere Düsen nicht schaden könnten.
Oben heraus geht die Kiste um längen besser wie mit dem 950er, wenn Du bei 170 - 180 den Hahn aufmachst schiebt die Kiste nochmal so richtig an!

Was mich interessieren würde wäre der Punkt vergrössern der Schieberausgleichsbohrung, hat so etwas schon mal wer gemacht?