250EXC(2012)-Wasser ins Getriebe nach Flußdurchfahrt

Servus,

gestern mußte ein tieferer Fluß durchquert werden, dabei ist etwas Wasser in den Auspuff gekommen. Motor wurde kurz vorm Absaufen ausgestellt, nach Trockenschütteln des LuFis und ein paarmal orgeln lief sie auch wieder. Allerdings scheint etwas viel Wasser in das Getriebe gekommen zu sein. Vorgestern wurde noch frisches Öl eingefüllt, gestern kam nur noch eine weisse eklige Emulsion heraus.
Nun die Fragen:
Da das Moped nach eingier zeit wieder ansprang und nur etwas Wasser aus dem Auspuff herausgerotzt hatte, kann ja nix im Motor gewesen sein. Zündkerze hatte ich nicht draussen. Wie kann trotzdem Wasser ins Getriebe gelangen und wie kann man das verhindern.
Hat schonmal jemand versucht, den LuFi-Kasten abzukleben oder mit Schlauch/Ventilkombi auszustatten, so daß durch die Abflußöffnungen kein Wasser mehr hineingelangen kann?

Gruß

madin

Sorry, hatte mich wohl falsch ausgedrückt: Das Wasser kam durch die Abflußöffnungen im Luftfilterkasten. Da diese direkt hinter dem Spritzschutz liegen, spült da auch schon bei nicht so tiefen Durchfahrten Wasser herein (bei einer Husaberg 250TE hat das bereits zum Absaufen geführt, obwohl die Wassertiefe weit unter LuFi war). Ich dachte an eine Möglichkeit, diese Öffnungen für von unten herinlaufendes Wasser zu schließen und trotzdem den Abfluß nutzen zu können.

Warum Zündkerze raus? Wenn der Motor doch nicht abgesoffen ist (hatte ihn vorher ausgestellt) Oder kann durch den Auspuff Wasser bis in den Motor laufen? Sie war ja nicht getaucht, ich denke, das Wasser wurde durchs Hinterrad hineingespült. Aber dann hätte sie auch nicht mehr anspringen können? Oder liege ich falsch?