ich mache noch über Duke mit SR und sound-movie 
jetzt gehe ich die SR einbauen
SR-racing Erfahrung?
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seeeehr schön
und viel spaß beim montieren... und soundcheck -
@zoli
wo bleiben die bilder / video :motz:
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Zitat
Original von DUKEzoli
worüber kann ich noch nicht sprechen
:?: :?: :?:aber gerade deswegen sind wir doch da
:perfekt: -
los sprich
wir wollen alle probleme wissen! :motz:
damit uns nicht das selbe pasiert
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OK
Die SR nicht gut pasiert.
Probleme:
-FCR eigentlich nicht passt, obwohl SR sagte :"wir hatten damit noch kein Problem"
-die Krümmers haben einander angereibt
-der unteren Krümmer hat an E-Start Deckel angekommt
-Ich habe die Krümmerrohr-Halter festgezogen, trotzdem ich die Krümmers verdrehen konnte
-das oberes Rohr hat an Federbein angekommt -
@zolli
und tauschen sie die teile aus ?
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hey zsoltan,
kann es sein das vielleicht die krümmerrohre zu lang sind? das problem hatte ich nämlich bei meiner sebring
einfach de flex genommen und ca. 7-8mm von der länge abgeschnitten - danach hat's super gepaßt -
was mich beim ersten foto, wo man die ganze anlage montiert sieht, stört ist, dass die beiden krümmerrohre seitlich
nicht parallel stehen
was ich mich so erinnern kann sollte das doch so sein
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Zitat
Original von 640gerDuke
bei meiner sebring
einfach de flex genommen und ca. 7-8mm von der länge abgeschnittenflex :?: ich habe kein Problem mit meiner Sebring Anlage.
Ich bezahle ca1100 euro für SR, ich möchte nicht flex abgeschnitten
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meine sebring hat auch 950 euro gekostet aber nur weil ein rohr bei der fertigung um 7-8mm zu lang abgeschnitten wurde
schicke ich die ganze anlage nciht gleich zurück.
ist leichter und billiger die überlänge abzuschneiden. -
Das es nach den Krümmern nicht parallel weiter läuft is mir auch aufgefallen.
Kann eigentlich eh nur sein das die beiden Krümmerrörln vertauscht sind oder das es hinten wo es zu den Töpfen weiter geht anders rum gehöhrt. -
parallel nicht gerade aber um vieles weiter weg von starter :daumen hoch:
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@ zolli
evtl . ist dein spiegel nicht gerade