Mahlzeit,
kann mir jemand eine Liste mit den Fehlercodes besorgen? Habe heute in meine Track einen PC 5 eingebaut und im Display leuchtet jetzt die EFI LED. Hat da jemand Erfahrung mit? Oder lößt sich das Problem wenn ein Map aufgespielt wird?
MfG Kev
Wenn du den "Morsecode" der EFI Leuchte meinst, dann kannst du das ganz einfach in der BEdienungsanleitung nachlesen.
Da stehen die Fehlercodes mit möglicher Ursache drin.
Welchen Code wirfts denn aus ?
ps: falls du keine Anleitung hast:
http://www.ktm.com/uploads/tx_…_3211798_de_OM_826875.pdf
ab Seite 94 ff
.
Dachte ... der PC5 wäre "plug & play"!? 
Das hat mit dem Mapping eigentlich nichts zu tun. Der PC5 muss die Einspritzsignale durchreichen wenn er Probleme hat oder ein Null-Map aufgespielt ist. 
Muss an der Montage liegen ...
Erzähle mal, was du genau gemacht hast ... und welches Map auf deiner Track installiert ist (33er CR-Map!?).
Schick mir mal deine eMail-Addresse per PN!
Gruß
Stefan
Ok ich glaub ich habs. Blinkt 3x lang und 7x kurz.
Aber mehr wie den Stecker drauf machen kann ich ja nicht machen.
Kontrolliere mal die Leitungen bzw. Stecker zur Zündspule, ob da alle Verbindungen in Ordnung sind.
Der PC5 wird da doch ebenso dazwischen gesteckt.
Steckverbindungen sind ok. Dann heißt es wohl weiter suchen!
Hallo,
hast du auch das Massekabel angeschraubt ?
Sitzen die Stecker an der Zündspule und dem Kabelbaum wirklich richtig ?
Ansonsten steck die originalen auf den Zündspulen mal wieder drauf, ohne den PC V
Gruss
Norbert
So, nach dem heutigen Schraubermittag bin ich immer noch frustriert. Hab alles noch mal auseinander gebaut und wieder zusammen, aber Fehlermeldungen stehen immer noch an! Weiß jemand wie die Fehlermeldungen aus dem Speicher löschen kann? Gibt es da irgend eine Tastenkombination? Und kann mir jemand sagen ob die Track O2-Sensoren besitzt? Da gibt es ja die Optimizer, finde aber keine Stecker dafür
Oh mann Oh mann... Fragen über Fragen
Ich glaube nicht, dass die Track O2 Sensoren hat. Wenn doch sind diese aber einfach zu finden. Schau mal am hinteren Krummer, ab da welche dran sind. Kann man nicht über sehen.
Dann hat sie keine O2 Sensoren! Habe überall nachgesehen
Das hätte mich bei der Track auch gewundert.
Hi,
um die Fehlercodes zu löschen, kannst es ja eventuell mal mit Tune Ecu versuchen.
Hallo,
was meinst du mit O2Sensoren ?
Die Stecker kommen auf die Stecker der Lambdasonden und die Lambdasonden gehören dann ausgebaut da sie sonst kaputt gehen!
Auch wenn die Fehlermeldung kommt, hast du sie mal gestartet und laufen lassen ?
Gruss
Norbert
Lambdasonden sind keine drin, also werd ich die O2 Optimizer wohl auch nicht brauchen.
Hab sie noch nicht laufen lassen, wüde gerne erst schaun ob ich den Fehler event. löschen kann oder ob er dauerhaft ansteht.
ZitatLambdasonden sind keine drin, also werd ich die O2 Optimizer wohl auch nicht brauchen
steck die trotzdem mal an!
und aktiviere die Lambdasonden wieder in der ECU
Lass sie mal laufen, denn es kann sein das sich dann der fehler erledigt!
Das du jetzt noch einen alten angezeigt bekommst
Gruss
Norbert
Ich vermute mal, dass da überhaubt keine Stecker sind, an die die O2-Eliminaroren angeschlossen werden können.
Ich bin mir, wie gesagt, bei der Track nicht zu 100% sicher, aber ich meine, dass die Track schon einen "Racing-Kabelbaum" hat.
Anschlüsse für Lambda-Sonden gibt da nicht. Die Track wird ja mit Akra ausgeliefert und wird daher vermutlich auch das Akra-Map drauf haben und O2-Sonden sind, da ja nicht vorhanden, deaktiviert.
Ich verstehe zwar euere Diskussion wegen Lambdasonden nicht ... aber eine Track hat serienmäßig den CR-Kit verbaut. Mit CR-Kit ist ausschließlich das CR-Map zu installieren. Man kann also getrost davon ausgehen, dass auch in diesem Fall das CR-Map drauf ist, und somit sämtliche "emissionsbedingten" Funktionen deaktiviert sind (SLS, Lambdasteuerung etc.). Es wäre ebenso plausibel, dass bei einer nicht zulassungsfähigen "Track" die im Umfang entsprechend reduzierte Kit-ECU sowie der reduzierte Kit-Kabelbaum verbaut sind. Demnach wäre auch eine Wegfahrsperre, Lichtanlage etc. nicht vorhanden (wozu auch). Aller Wahrscheinlichkeit nach ist da auch das "KM691CR0980236Map" installiert, welches laut meinen Informationen für das Kit-Steuergerät vorgesehen ist. Die Schlüsselerkennung (über die Ringeantenne) und diverse andere "zulassungsbedingte" Systeme sind dort in der Firmware deaktiviert.
Aber da der Fehlercode die Zündung betrifft, hat das sowieso nix mit einer Lambdasondensteuerung zu tun ... 
kann ich die Fehlercodes mit der Tune ECU Software auslesen und wieder zurück setzen?
Mit kabel na klar. Aber das blinken sagt dir schon was los ist und es wurde dir hier auch schon gesagt. Wenn du den pc raus nimmst, ist das blinken doch weg, oder?
ja wenn der PC draußen ist alles OK, vielleicht hab ich ja ein Montagsmodell erwischt!
Werd mich morgen mal mit dem Lieferanten in Verbindung setzen.