sebring powerparts

ich habe mir gestern den Powerparts gekauft!

Ich hab viel gelesen hier im Forum und bin zum Entschluss gekommen das der PP preislich und vor allem legal die beste Lösung für mich ist! Hab jetzt noch den originalen oben! Meiner kkommt erst noch! :-)

Bei mir war's vor allem wichtig das er legal ist! Und einen guten Sound hat! Und das hat der Sebring PP für mich

Jop, hab ihn auch. Finde ihn vom Klang her echt super, fast so gut wie akra (meine meinung) und vom Preis her echt in Ordnung. Kannst dir aber auch den Sebring Hunter kaufen, ist der gleiche, KTM verkauft ihn nur etwas teurer und unter dem Namen Powerparts. Zusammen mit dem DB-Killer von Polo ist er im mittleren und höheren Drehzahlbereich lauter und beim Gas wegnehmen ballert er hörbar gut :) Und er hat ne ABE !
Leistungstechnisch kann ich nicht sagen, ob er Leistung bringt, weil der laute Klang iritiert und lauter ist nicht gleich schneller !

MopedFahrer hast du mal ein Link von den db-Killer?

Zitat von sr-sz8

MopedFahrer hast du mal ein Link von den db-Killer?

Hier bitte sehr! Hoffe es ist der richtige! http://www.polo-motorrad.de/de/92-bb-soundeinsatz-fur-hunter-racing-enddampfer.html

Mfg Holzi84

Denke daran.
Wenn du den Größeren nimmst von Polo dann hast du auch gleich das Problem, das die Rennleitung mit dem Zollstock am KAT oder am Kolben Hallo sagen kann.
Lieber den originalen alias Highscore bearbeitet und trotzdem das Ende zu-Kat raus- und die Rennleitung kann nicht mit dem Zollstock prüfen!!!

Jop, das is der iller.

Syrus Ja aber wenn man nen kat drin hat, dann ist das ja erst mal nicht schlimm, oder MUSS ein DB-Killer verjüngt sein wie der ori Killer ? Eig nicht oder, kenn Killer die sind einfach länger aber nicht am ende zerdrückt. Problem gibts ja erst, wenn sie dann zu laut ist.

Hat mal wer nen link zu dem tread von higscore wegen dem db eater? Mfg

Danke für den Link! Verkauft dann highscore diese bearbeiteten db Killer für den pp?

Glaube nicht. Da siehst du nur wie man den bearbeiten muss.
690 SMC: Neues aus der Tuning-Küche

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Post

Wenn ich den PP mit Kat fahre benötige ich kein anderes Mapping oder?

dann muss ich ihn selber bearbeiten :-)

Habe auch den PP-esd (exkl. Kat inkl. db-Killer, mapping und luftfilter) und möchte hinzufügen, dass meine smc r jetzt weniger Leistung "obenrum" hat (ich kann sie nicht mehr so einfach auf Endgeschwindigkeit bringen), jedoch hat sie gefühlt
"Untenrum" laut popometer mehr (geht leichter im dritten hoch).
mfG

El Zehvier

Also ich hab den pp ohne kat mit evo 1 mapping und dem offenen deckel von pp und ich finde das sie viel besser geht als original.. Und der offene deckel hat auch einen schönen nicht zu aufdringlichen klang!

Zitat von Alex_wien

Also ich hab den pp ohne kat mit evo 1 mapping und dem offenen deckel von pp und ich finde das sie viel besser geht als original.. Und der offene deckel hat auch einen schönen nicht zu aufdringlichen klang!

Auch im höheren Drezahlbereich ?
Was für einen Luftfilter hast du unter dem offenen Deckel?
mfG

El Zehvier

Ja also meinem empfinden nach schon ! Ich bekomm sie auch viel leichter aufs hinterrad!
Unter dem deckel hab ich den originalen luftfilter!