Wackelkontakt im Cockpit

    Hallo Gemeinde,
    Ich hab da mal eine Frage: seit dem vergangenen Herbst spinnt die Anzeige meines Cockpits. Es passiert öfter, dass die untere Hälfte der Anzeige ganz oder teilweise erlischt. Wenn ich über nicht sooooo ebene Straßen fahre, erscheint die Anzeige oft komplett und bleibt dann auch länger. Dann passiert es aber auch auf topfebener Strecke, dass die Anzeige sich wieder verabschiedet. Alles nicht so schlimm, aber ärgerlich. Ich habe bereits den Stecker überprüft und wenn ich dran ruckel, dann kann ich die Anzeige auch beeinflussen. Ich habe dann Kontaktspray dran gemacht das hat aber nichts gebracht. Als ich den :Kürbis: dann im Nov. Bei Schittko hatte, habe ich ihn gebeten, dies mal zu kontrollieren. Er meinte dann, es würde nicht an der Steckverbindung liegen, sondern eher an der Platine der Tachoeinheit. Gut, nu weiß ich jedenfalls, das es nicht am Secker liegt, aber wie bekomme ich das wieder hin? Vor allem ohne ein neues Cocpit. :denk:
    Weiß von euch jemand Rat?
    Oder hat jemand noch ein gebrauchtes Cockpit für einen angemessenen Preis liegen, das nicht allzu viele Km drauf hat?
    ....... Sollte dann aber an meine SD- R BJ 08 passen


    Danke schon mal und munter bleiben!




    :denk: Hmmmm! Habe gerade gesehen, dass unten weiter bereits ein Fred zum Thema besteht....... Da ist aber außer Klagen zum Thema auch nix drin was weiter hilft......

    Die Prinzessin kann mich mal - ich will das Schloss! :grins:

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    Ich hatte meins mal wegen Kondenswasser im Inneren zerlegt. Ist echt kein Hexenwerk. Schraub das Teil auf und kontrollier unter einem Mikro (Lupe) mal die Lötstellen. Evtl hat eine einen Riß o.ä.
    :gute besserung:

    Billiges Equipment ist wie Koks, kurz kickt es und dann kommen die Depressionen

    bau es doch mal aus und zerleg es. Vielleicht findest du ja ein, oder zwei Hinweise auf Wassereinbruch (bzw. Kondenswasser).
    Dann mal richtig trocken legen und oben dann richtig abdichten. Vielleicht noch eine 'Beatmungsbohrung' an einer unkritischen Stelle setzen und auf die nächste Season warten...

    Hi,


    auf superduke.net hab ich vor einiger Zeit (finde deshalb gerade den Link nicht mehr) einige Bilder von dem Stecker gesehen, die nach starker Korossion aussahen. Die beschriebenen Probleme waren ähnlich zu deinem. Ich würd also, wie bereits vorgeschlagen, das mal genauer angucken; sprich ausbauen.

    Zur Aufklärung und für zukünftige Probleme dieser Art:


    Im unteren Teil des Tachos hat Wasser gestanden und scheinbar nicht nur einmal. Die Diode und Teile der dazugehörigen Leiterplatte waren korrodiert.
    Beim Ausbau der Diode hat sich leider auch ein Teil der Leiterplatte verabschiedet, aber zum Glück nicht genug.


    Nach der Reinigung mit Kontakt WL und Kontakt 60 habe ich eine neue Diode aufgelötet. Wie es aussieht funktioniert es, der Härtetest steht noch aus.