Duke 640 Ruckelt ab 6000upm in jedem Gang !!HILFE!!

    Hallo Leute,


    hoffendlich habt ihr nen Tipp. Habe eine 2003er Ktm 640 Duke 2, sie war 6Jahre abgemeldet und wurde jetzt übern Winter wieder fertig gemacht inkl. neuem Tüv.
    Nun zum Problem: Der Motor läuft wunderbar im Leerlauf, man kann auch Vollgas geben etc. Nur wenn man fährt also 1Gang und los... zieht sie nur bis knapp 6000upm und fängt dann sofort an zu ruckeln und zu Bocken.
    Egal in welchem Gang. Jedesmal bei Teillast oder Vollast oberhalb von 3000upm fängt sie sofort an zu ruckeln und nimmt kein Gas mehr an. Ist mir heute auch schon mehrmals beim fahren ausgegangen.. während der Fahrt.
    Motor hat neues Öl bekommen und der Vergaser wurde ausgebaut und komplett gerreinigt. Luftfilter ist auch neu.



    Habt ihr evtl.. nen Tipp ?


    Km Stand: 12000

    Einmal editiert, zuletzt von stefano19851 ()

    Hallo,


    entweder zieht sie Nebenluft oder die Abstimmung mit der Nadel und dem Luftfilter passt nicht!


    Ist der Luftfilterkasten zu, mach ihn mal auf zum testen oder anders rum, ist er offen mach ihn mal halb oder ganz zu


    Gruss


    Norbert

    Hallo,


    erstmal vielen Dank. Ja der Luftfilterkasten ist zu. Also alles Original. Deckel drauf und Schaumstofffilter drinnen.


    Habe mal eine neue Düsennadel bestellt, soll ich die auf eine andere Position hängen ?

    Hi,
    dreh mal eine Runde mit offenem Luftfilterkasten.Wird es schlimmer,dann läuft sie zu mager.
    Sind die Düsen wirklich frei (6 Jahre Standzeit)?
    Ist beim Zusammenbau des Vergasers ein Fehler unterlaufen?
    Hat die Schiebermembran einen Riss?
    Ich hatte übrigens mal eine Zündkerze,die warm genau so ein Problem verursachte.


    Viel Erfolg

    symptome deuten auf spritmangel hin. teste auch mal mit dem benzinhahn in reservestellung (falls vorhanden). hat der karren einen benzinfilter oder eine benzinpumpe? wenn nicht, schlauch vom tank abziehen und konrollieren ob der sprit frei fliessen kann, auch die reservestellung testen. schwimmerniveau in ordnung? kenne die duke nicht gut, falls sie einen unterdruckbenzinhahn hat muss man schauen ob da vielleicht der fehler liegt. falls alles ok, liegt es wahrscheinlich an einer verlegten oder teilblockierten düse. hauptdüse und nadel kontrollieren. testweise nadel höher hängen.

    Vielen Dank erstmal,


    werde alles nochmals durchprobieren. Also Vergaser habe ich komplett zerlegt und alle Düsen im Ultraschallbad mehrfach gereinigt. Zündkerze ist übrigens auch eine Nagelneue verbaut.
    Werde die Tage bei schönem Wetter mal ohne Luftfilterkasten fahren. Und schauen was passiert.

    :zwinker: Am Benzinhan mal des Sieb reinigen des kommt auch gern mal vor dass sich dieses zusetzt :denk:
    Dann kanst wenns am Gaser net liegt den Zündungsdeckel abnehmen ob da am Polrad Späne hängen oder der Impulsgeber lose ist bzw ab und zu streift.


    Aber Benzinhan dann Gaser schauen dann elecktrisch oder Wackelkontakt in der Lampenmaske alle Kabel mal ewtwas ziehen und bewegen dann kannst des schnell ausschließen da sie da auch im Standgas dann ausgehen bzw Symptome zeigen müsste

    Zitat von stefano19851

    Vielen vielen Dank,


    es lag am Luftfilterdeckel. Mit dem Originalen läuft sie nicht. Aber mit dem offenen Deckel läuft sie Wunderbar.
    Danke nochmals...



    danke für die info :Daumen hoch: