Ja, du müsstest wieder auf Standardmapping gehen weil du sonst durch das zu fette Gemisch starke Fehlzündungen kriegen kannst. Die können den Drosselklappensensor zerstören (ist mir passiert) weshalb KTM zumindest für die 2012er den offenen Deckel in Kombi mit EVO1 vorschreibt. Bloß das Standardmapping passt auch nicht wirklich zum Akra ohne Kat.
Könnte vielleicht der Standardluftfilter mehr die Geräusche dämpfen? 
wenns dir zu laut ist fahr doch ne goldwing 
Ja, du müsstest wieder auf Standardmapping gehen weil du sonst durch das zu fette Gemisch starke Fehlzündungen kriegen kannst. Die können den Drosselklappensensor zerstören (ist mir passiert) weshalb KTM zumindest für die 2012er den offenen Deckel in Kombi mit EVO1 vorschreibt. Bloß das Standardmapping passt auch nicht wirklich zum Akra ohne Kat.
Könnte vielleicht der Standardluftfilter mehr die Geräusche dämpfen?
Ne, nicht wirklich. Habe ich auch schon getestet.
Ich versteh garnicht warum es manchen zu laut ist??
Gibts verschiedene offene PP Luffis oder ist der Akra so leise?? 
Mein PP Luffi in Verbindung mit PP Endtopf übertönt den Sound um keinen Meter! Knattert wies soll
Edit: Sorry ich hab den K&N überlesen!!
