Rückstellung Service intervall bei 125 duke

    Hallo,
    weiß einer wie man den Service intervall zurückstellt???


    Danke im voraus

    Probiers mal damit :zunge:


    Die KM Anzeige im Tacho muss auf ODO stehen. Dann drück so oft auf set bis die KM Anzeige bis zu nächsten Service erscheint ( erkennst du am kleinen Schraubenschlüssel daneben) . Dann drück solange auf Set bis 5000 erscheint. Oder du gehst einfach in die Werkstatt deines Vertrauens und bittest jemanden es dir zu machen / zu zeigen..... :Daumen hoch:

    Zitat von El Barto

    Probiers mal damit :zunge:


    Die KM Anzeige im Tacho muss auf ODO stehen. Dann drück so oft auf set bis die KM Anzeige bis zu nächsten Service erscheint ( erkennst du am kleinen Schraubenschlüssel daneben) . Dann drück solange auf Set bis 5000 erscheint. Oder du gehst einfach in die Werkstatt deines Vertrauens und bittest jemanden es dir zu machen / zu zeigen.....:Daumen hoch:


    Danke,


    jetzt weiss ich was nach 2500km zu machen ist, da die Ktm Händler nicht in der Lage sind den Intervall richtig einzuprogrammieren.


    2500+5000 = 7500 Service

    Zitat von growa1


    da kann der Händler nix dafür…das liegt an KTM selbst


    wohl eher am Zulieferer

    Meine Posts sind wie ein Supermarkt. Jeder darf entscheiden, ob und was er davon für sich mitnimmt. Keiner muss kaufen :grins:

    Also die Technik was den Rahmen Anbauteile usw. angeht das stimmt. Der Motor ist aber eine absolute Neukonstruktion. Der Motor würde mit Sicherheit noch einen längeren Wartungsintervall überstehen. Wichtig sind die Intervalle ja sowieso nur die ersten 2 Jahre danach ist es eher egal. Da kannste auch zum Schrauber deines Vertrauens gehen oder halt selbst Hand anlegen da ist die Garantie sowieso futsch. Ich finde den Intervall super kein anderer Anbieter hat so einen hohen Intervall. Aber welches Motorrad in diesem Preis/Leistungsseqment hat schon einen geschmiedeten Kolben??? Die Kleinen haben den auch nicht!!! Ja und was das Thema Durchsicht betrifft... 1000km+7500km=8500 km weil 1000km+5000km=6000km und dann 8500km+7500km=16000km Ist ja irgenwie logisch oder?!?


    Also mir isses eigentlich egal schaffe die 7500km im Jahr sowieso nicht!!!


    Mal was anderes!!!



    Was wird wohl eine 390er nach 2 Jahren, ohne Garantie und mit 16000km runter noch Wert sein????


    Wir werden es im nächsten Oktober/bzw. November bei Gebrautbörsen sehen!!!

    LG Matze :Kürbis:

    Zitat von BKD390

    Thema Durchsicht betrifft... 1000km+7500km=8500 km weil 1000km+5000km=6000km und dann 8500km+7500km=16000km Ist ja irgenwie logisch oder?!?


    Also mir isses eigentlich egal schaffe die 7500km im Jahr sowieso nicht!!!

    ?? Was soll das durcheinander da oben?


    Service steht an bei 1000, 7500, 15000..........

    Zitat von growa1


    wieso…
    der Zulieferer oder Programmierer macht was KTM in Auftrag gibt
    wenn KTM bei der 390er vollmundig 7.500 angibt und dann die vorhandene Technik der 125/200 verbaut... :crazy:


    dann hat KTM deiner Meinung nach "aus Versehen" 125/200er Tachos auf die 390er gebaut. daher die Abweichung?

    Meine Posts sind wie ein Supermarkt. Jeder darf entscheiden, ob und was er davon für sich mitnimmt. Keiner muss kaufen :grins:

    Zitat von PeterPumpkin

    dann hat KTM deiner Meinung nach "aus Versehen" 125/200er Tachos auf die 390er gebaut. daher die Abweichung?


    mir ist zwar nicht ganz klar worauf du eigentlich raus willst…ich Versuchs nochmal zu formulieren…


    KTM hat die Serviceintervall mit 7.500km bei der 390er beschlossen, gleichzeitig wurden die Tachos/Software mit 5.000km weiterhin verbaut…soweit klar ?


    hat nun jemand Vergessen den Zulieferer/Softwareentwickler dahingehend zu Informieren…?
    oder lagen noch genug zum Verbauen in den Regalen…?
    oder wurde aus Kostengründen oder der Einfachheit halber gerne drauf "Vergessen"…?
    oder ist es einfach passiert…?


    is eigentlich auch völlig wurscht was, wie, warum und weshalb…letztverantwortlich ist KTM (und nicht der Zulieferer)

    oder war der indische Zulieferer schlichtweg nicht in der Lage kurzfristig andere Tachos zu liefern?
    bzw. hätte die Produktion/die Auslieferung verzögert werden müssen?
    das Verbauen wäre ja kein Problem gewesen, die 5000er Tachos hätte man ja auch an 125/200er anbauen können


    die 390er Fahrer sollten sich doch über die verlängerten Serviceintervalle freuen und nicht über die falsche Anzeige meckern :zwinker:
    die allermeisten müssen ja doch nach dem Zeitintervall und nicht nach der Wegstrecke zum Händler, also ist es ohnehin Wurst :denk:

    Meine Posts sind wie ein Supermarkt. Jeder darf entscheiden, ob und was er davon für sich mitnimmt. Keiner muss kaufen :grins: