Nene. Wartungsarm muss es ned sein nur schön leicht
SMC-R zur Enduro umbauen
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- Technik allgemein
- domii666
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Die Suzuki ist bestimmt nicht schlecht fürs Gelände.
Hier mal eine straßenzugelassene Enduro-/Trialmaschine mit Zweitaktmotor:
http://www.sherco-deutschland.…/index.php?catid=41&id=44Laut Video geht damit eine ganze Menge und sehr leicht ist die Maschine auch.
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Is halt die Frage ob wartungsarm oder einfach zu warten suchst?!
Ansonsten sicher nur 250 oder 300EXC, is im Winter saugeil
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DRZ 400 E (nicht SE!!!) hat 119kg

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Dachte an 250 er exc
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Dann sofort eine kaufen, bin sehr zufrieden mit der 300er

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des lässt mich ned in Ruhe, für 300€ gibts ja schon einige Radsätze der LC4, also der alten.
Achslager: vorne 17 mm hinten 20 mm
was muss man vorne und hinten beachten?
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des lässt mich ned in Ruhe, für 300€ gibts ja schon einige Radsätze der LC4, also der alten.
Achslager: vorne 17 mm hinten 20 mm
was muss man vorne und hinten beachten?
Da musst extrem aufpassen!
Oft wird wahrlich Müll angeboten
und/oder ohne Ruckdämpfung. 
Am Besten Räder nachweislich von ner LC4 nehmen, da mit der LC4 weniger ins harte Gelände gehst als mit der EXC oder Sprünge machst wie SX. Somit Wahrscheinlichkeit wesentlich geringer, dass das Ding Haarrisse etc. hat. Also unbedingt auch Ruckdämpfung!
Bytheway – ich hab noch nen Zweitradsatz von der LC4 Enduro im Keller.
Achsen sind 20/20. Guter Zustand mit Bremsscheiben und Ruckdämpfer (nur die Gummis musst dir neu holen, ha die irgendwo verlegt
)
Je nach Zustand zw. 350-450 €. Müsste bei Interesse mir die nochmal genau anschauen.Wofür willst die denn einsetzen?
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Ja für die smc r. Ja sind von ner lc4.