Tacho-Signal für McCoi-Kettenöler

Hallo Horst,

einen McCoi? Gute Wahl! Auch ich werde einen McCoi montieren. Aus Gründen der Garantie werde ich nicht am Kabelbaum "rummachen". Es gibt noch eine dritte Art für das Signal, einen induktiven Initiator.
Dafür habe ich mir einen 4mm Initiator besorgt, der am Hinterrad den Sensorkranz vom ABS abfragt. Eine Halterung habe ich auch schon konstruieren lassen. Die Halterung wird aus Aluminium und anschließend orange eloxiert. Bei interesse kannst Du weitere Info´s haben, kommst auf den nächsten Stammtisch in NRW oder am Donnerstag den 6. März bin ich sehr wahrscheinlich in Dortmund auf der Messe.


Gruß


Markus

Hallo Markus,
ich hab mir den Mccoi auch schon bestellt um in an der 1290 zu verbauen. Kannst Du mir mal ein paar Unterlagen für Deine Abfrage schicken ?

Klar, kann ich machen, sonst hätt ich nichts geschrieben .
Als Grundlage habe ich die Öffnungen in dem Lochkreis genommen, welche eine Weite von ca. 3mm haben. Gezählt habe ich diese nicht. Bin jetzt einfach mal von 50St. ausgegangen. Der Initiator hat eine max Schaltfrequenz von 5kHz (5000Hz). Bedeutet bei angenommenen 50 Öfnungen, daß das Hinterrad max. 500U/sec haben darf. Der Initiator hat einen Schaltabstand (sn) von 0,6mm (bei Stahl). Ist die Scheibe aus Aluminium verringert sich der Abstand um ca. Faktor 0,5. Also auf sn= 0,3mm.

Ob´s funktioniert, theoretisch ja, praktisch? (wegen den kleinen Schlitzen in der Scheibe)

Die Halterung wird an den beiden Schrauben befestigt wo auch der Bremssattel mit fest ist. Die müssen dann neu und länger sein. 85mm (wenn ich mich nicht vermessen habe) bei einer Materialstärke von 4-5mm für den Halter (Ups, falsch, ist der Lochabstand). In den Halter kommt ein Rundmaterial mit einer Durchgangsbohrung. An dem einen Ende M8 (Außengewimde), zum Befestigen am Halter und am anderen Ende M4x0,5 um den Initiator zu verbauen und mit einer Mutter zu kontern.
Den Halter Lade ich morgen mal als jpeg hoch. Müßte 1:1 sein. Kann man ausdrucken, ausschneiden und mal schauen ob er paßt (ich habe meine SDR noch nicht ).
Initiatoren:
IPF=IB040104 den verwende ich
Alternativ:dieser
Di-Soric=DCC 04 M 0.6 PSK-K-TSL
oder ähnliche

Kosten ca. 50€-55€ Um sicher zu gehen, bevor man hier die "Kohle" ausgibt fahre ich mal am freundlichen vorbei und Teste mal am Ausstellungs . Auf Wunsch.


Falls der Halter gefällt würde ich auch mehr als einen machen lassen. Machen lassen kostet Kaffee , Eloxieren harte €uronen .


Also, morgen einfach gegen 9:15 Uhr reinschauen, dann hab ich was hochgeladen.

Gruß

Markus

Ups, ich habe gelogen. Ich verspreche Buße

Das Bild kommt schon jetzt ins Forum.

Gruß

Markus

Ich werde heute mal zum Freundlichen an sein Ausstellungsstück gehen. Ich sollte es schaffen gegen 20:00 die Ergebisse hier zu schreiben.

Halter, sollte nicht das Problem werden, pulvern schon, da ich keinen zum Pulvern habe. Ich lasse meinen Halter eloxieren, schwarz geht auch. Das Eloxieren wäre eine alternative zum Pulvern.
Bei dem Initiator kann ich bei Interesse mal mit dem Außendienst reden, was er für uns machen (preislich) kann.

Rheinländer:
Ich habe den USB-Stick für den McCoi. Soweit wohnen wir auch nicht ausseinander, den würde ich Dir auch mal leihen. Dann kannste selber programmieren.

Gruß

Markus

Klar, Tachosignal ist am einfachsten, aber ist halt neu und hat Garantie. Ist halt ne persönliche Sache bzw. Einstellung.

Reedkontakt mit dem Magneten wird schwierig bis geht gar nicht, wegen mangelnder Möglichkeit zur Befestigung des Magneten. Bei meinem jetzigen Motorrad nutze ich auch einen Initiator.

Jetzt aber mal zum wesentlichen, denn ich war beim "Freundlichen" und habe mal am Ausstellungsstück Maß genommen. Der Halter passt noch nicht ganz, oder ich habe das Papiermodell schlecht ausgeschnitten. Ich rede hier über ca 0,5-1,0mm Anpassung. Unten ist der Halter auf jeden Fall ca. 5mm zu lang, und das Befestigungsloch muß damit auch 5mm nach oben wandern. Um den Halter genau anpassen zu können brauche ich eine Duke, wo man den hinteren Bremssattel abschrauben kann, um das Papiermodell mal zu befestigen.


Die Anzahl der Stege habe ich 50St. gezählt. Ich hoffe nur ich habe mich nicht verzählt.


Die Preise bei Conrad ist zu teuer. Bezüglich des Preises kann ich Dir nächste Woche eine PN schicken.
Kreterien:

Schaltfrequenz sehr hoch, wie bei meinem 5000Hz, Schutzklasse IP68 oder IP67 und einen M8 Stecker als Anschluß (ist schnell getauscht wenn mal kaputt), Anschlußspannung 10-30V/DC.

Wenn irgend jemand, auch aus dem Adventure Forum interesse hat, kann man ja die Themen verlinken oder auch zusammenlegen.

Da ich jetzt mal eine Duke brauche, an der ich schrauben kann ist erstmal Pause. Einen Preis für einen Initiator bekommst Du nächste Woche von mir und bei weiteren Fragen werde ich auch Antworten schreiben, wenn ich kann.

Gruß

Markus

25.10.13 blind bestellt mit Lieferdatum 04.03.14. Kommt aber nicht pünktlich .

CAN Bus gut und schön, aber für den McCoi ist das für´n .

Gruß

Markus

Danke für den Link, hatte ich schon auch ohne Link gefunden. Nicht schlecht. Mir ist da noch eine andere Idee gekommen:

Am Hinterrad, die Schraube, die den ABS Sensor hält hol zu Bohren, und in der wiederum den Initiator zu Verschrauben. Muß mal schauen ob das funktioniert, denn die Schraube muß M6 sein. Außerdem muß dahinter genug Platz sein für die Mutter zum Kontern.
Bei meinem jetzigen McCoi habe ich den Reedkontakt auch schon abgelehnt, steh ich nicht drauf, ist halt was persönliches .


Gruß


Markus

Moin moin,

obwohl das Thema schon etwas älter ist, würde mich doch brennend interessieren wie
ihr das mit dem Geber letztendlich gelöst habt.

Ich habe bisher immer den MCCoi-Öler bei meinen Maschinen eingebaut
und konnte das Tachosignal an einem Kabel abzweigen. Nach langem Recherchen habe
ich mich jetzt für den Rehöler entschieden, der brauch aber wie der MCCoi das
Geschwindigkeitssignal.

Hat es nun bei Euch mit dem Sensor geklappt oder bleibt es
doch bei der Lösung mit dem Magneten / Reedkontakt?

Gruß Carsten

Hab den Magneten an der vorderen Bremsscheibe montiert. Funktioniert hervorragend.

Ich nutze den Kranz am Hinterrad vom ABS. Die Impulse erzeugt ein induktiver Initiator. Ist aber teuerer und aufwaendiger.

Gruss

Markus