Hat denn keiner eine Idee.?
Tachoeinheit ohne Funktion
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Der Besuch beim Freundlichen wird dier jetzt wohl nichterspart bleiben.
Gebrauchte Cockpits gibt simmer wieder bei ebay um 180 Euronen...
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Danke für die Blumen,
ABER ich denke mal das ENDRESS das nachgeschaut hat.
Wir habe zwar ein paar mal pn´s getauscht und ich habe Dich drauf gebracht, aber angeschaut habe ich es nicht 
Ehre wem ehre gebührt
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Moin Moin,
Ich hatte das große Glück das Apple sich meiner Tachoeinheit einmal angeschaut hat.
Dafür vorab nochmals vielen Dank !!!!!!ÄHHHHH Sorry hierauf ist meine Antwort bezogen.....
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Hm, ist ja merkwürdig , ich hatte meine letztes Jahr noch gewaschen nach der letzten Fahrt und dann in den Wintergarten geschoben, heute sprang der Hobel auf den Schlag an, Licht und Blinker gehen aber das Cockpi macht nichts... , unterm Cockpit ist alles trocken. Ist das jetzt ein eingebauter Fehler nach 7 Jahren ???
Also wenn ich das recht verstanden habe muß das Cockopit ausgebaut werden um zu schauen ob auf der Platine was verbrannt ist?
Oder gibt es noch andere Fehler , irgendwo eine extra Sicherung dafür? (unter der Sitzbank sind jedenfalls alle heil)
Ansonsten ist die Batterie etwas mau, 11,6 V nach dem einschalten, kann die Spannung zu gering sein fürs Cockpit?
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Noch ne Frage: wie bekomm ich den Tacho raus? Vor den Schrauben sind ja Lampe und alles Mögliche davor, was muß man in welcher Reihenfolge entfernen?
Was kostet denn eine nagelneue Tachoeinheit beim Händler?
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bei meiner maschine lag der fehler damals an der Hauptsicherung, hier nachzulesen:
tacho und drehzahlmesser -
Noch ne Frage: wie bekomm ich den Tacho raus? Vor den Schrauben sind ja Lampe und alles Mögliche davor, was muß man in welcher Reihenfolge entfernen?
Was kostet denn eine nagelneue Tachoeinheit beim Händler?
Die 4 kleinen Schräubchen vorne vom Windschild.
Die 1 Schraube Hinterm Windschild.
In der Maske soweit ich weiß nichts weiter, auser Stecker abstecken.
Dann muss ma vorsichtig die Maske bearbeiten, der Tacho ist an ner Art Nase zwischen den 2 Plaste Teilen eingehangen. -
Alle Sicherungen checken, und Stecker in der lampenmaske.
Den Kabel Baum von den sicherungskasten nach vorn verfolgen ob an aufgescheuertes Kabel zu sehen istGesendet von meinem Desire HD mit Tapatalk 2
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Na rg 500 schon was gefunden?kann mich Ph-il nur anschließen,hatte auch schon einen Kabelbruch war nicht einfach zu finden war in einem Kabelpaket das dazu noch schwarz ummantelt war.Viel Glück und laß was hören wenn du fündig geworden bist
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schon was gefunden? -
Bei mir war der Kabelbruch in der Nähe des Steuerkopf,war natürlich
zu finden,habe die Isolierung abgemacht und dann alle Kabel auf Durchgang geprüft und nach langem suchen habe ich den Kabelbruch entdeckt war aber eher zufall da bei mir das Cockpit nicht immer gesponnen hat und somit beim prüfen auf Durchgang alles ging.Was echt mies war ist das die Isolierung vom defekten Kabel keinen Sichtbaren Schaden hatte aber der Draht innen ab war.Viel Glück bei der Suche -
Hallo, bei meiner SDR 08 war es der Kabelbaum vom Sicherungshalter nach vorne schneide die Isolierung mal 20-30 cm auf da kommt eine Stelle wo mehrere Kabel verbunden sind davon war ein Kabel ab. Gruß Thomas
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Ich hab soziemlich genau das gleiche Problem bei meiner Duke. Alles war okay, ausgemacht ne stunde später wieder an plötzlich keine tachoanzeige drehzahlmesser geht nich allg dass ganze cockpit ist aus. Nur die ABS leuchte und die beleuchtung vom tacho geht noch. Dann direkt ab zum "freundlichen" der zwei stunden rumgewerkelt und mir dann gesagt er hat nur einen Stecker gezogen und wieder gesteckt dann ging wieder alles. Trotzdem mal fette 300 eier gezahlt!!!
Naja alles war wunderbar bis ca nen monat später wieder exakt des gleiche war nur dass diesmal nichmal mehr das Licht geht. Zur werkstatt geh ich sicherlich nichmehr jetzt muss ich wohl selber mal rausfinden welcher stecker des wohl is und wenns echt daran liegt den ersetzen.
Wisst ihr vielleicht welcher Stecker das sein könnte?
