BLÖDSINN
bei meinem Tuner hast du sehr wohl einen "Fahrtwind"
nämlich einen künstlich erzeeugten von vorne, um den Motor zb abzukühlen.
Aber der SMC und der DUKE und was weis ich was, ist der FAHRTWIND vollkommen egal für die Leistungsentfaltung, weil eben KEIN Fahrtwind zum Luftfilter gelangt, ist ja alles rundum verbaut .....
und es gibt keinen Luftkanal von vorne zum Luftfilter
es kann maximal WENIGER Luft zum Luffi kommen, je schneller man fährt
Prüfstand ohne "künstlichen" Wind gibt es nicht. Oder soll die Kiste heiß laufen bei der Abstimmung....
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genau DASS hab ich ja geschrieben
ich weiss es nicht wie "autotune" genau funzt... so wie DaniSMC es erklärt hat hört es sich gut und sinnvoll an..... 
ich vertrau aber weiterhin dem jahrelangen KTM profi 
der es beruflich macht, er ist richtig böse geworden wie ich das wort "autotune" verwendet habe 
für das geld lass ich mir lieber eine prüfstand abstimmung machen
wenn man mehrere motorräder hat und es immer umbaut (wenn das geht) dann is es sicher günstiger so 
Vergiss Autotune. Geh aufn Prüfstand und gut ist
wenn man mehrere motorräder hat und es immer umbaut (wenn das geht) dann is es sicher günstiger so
Wo Du gerade umbauen schreibts fällt mir auch wieder ein warum ich das "damals" nicht ausprobiert habe. Ich hatte keinen Bock am Krümmer rumzuschweißen. Die Breitbandsonde passt nämlich nicht in das Gewinde der Standard-Lambdasonde.
