Beiträge von SumoNeuling

Zitat von off-road-biker

CRA3 + CSA3 sind weicher als CS2/CRA2Evo/CASM, daher benötigen die beiden neuen CSA3 + CRA3 auch mehr Luft

wenn das stimmt hat mir mein mechi leider mist erzählt er meinte CRA3 = tourenreifen = härtere karkasse klingt ja nicht so unlogisch....

690er_KTMaxi spürst du das die karkasse härter ist als beim CASM ? beim s21 war sie mir zu hart Wieviel kg hast du ?

Zitat von smr_rider

Normal schreib ich sowas ned,
Aber ich muß jetzt....... irgendetwas passt an deinem fahrstil überhaupt ned!

ich glaub nicht das ich viel anders fahre, aber was anders ist ist WO ich fahre; es sind eigentlich nur wechselkurfen mit schlechten und "scharfen" asphalt.... dann gehts auch meistens bergauf = immer vollgas, ich glaub das setzt meinen reifen so stark zu

luftdruck ist kalt bei ca. 1,9 vorne und 2.0bar hinten - das ist dann heiss(nur sonnenfahrer ) ca. 2,15 vorn und 2,3bar hinten) so fühlt sich es am sichersten an für meine 68kg
ps: eine positive sache hab ich vergessen, der S21 hat sehr wenig aufstellmoment beim bremsen

tja was soll ich sagen, hab mir einfach zu viel erhofft... Hab ihn gekauft weil ich mehr km wollte als beim CASM - das hat er nur so irgendwie geliefert ok konnte max. 500km mehr fahren (legal) und theoretisch ca. 500km autobahn hätten auch noch funktioniert, nur das mag die smcr wieder nicht

danach bin ich nochmal ca. 1000km gefahren
genau anders rum wie beim casm löst sich hier der hinterreifen, im vergleich zum vorderreifen, zu schnell auf

bei bescheidenen 67ps darf der hinterreifen nicht so schnell verschwinden
ich würd ja mischen vorn den s21 hinten ? ev. CRA3 ABER der s21 is mir zu hart von der karkasse, und dann bei vielen bodenwellen und schlechtem asphalt (wie es auf meiner hausstrecke ist wo ich 80% fahre) harmoniert er leider nicht so gut mit der smcr gabel. aber er ist ein super reifen und wär meine erste wahl bei der 790 zb.
ich bin vorne sogar mal auf 1,42 bar kalt (=1,60heiss) gegangen um zu probieren ob er "weicher" wird aber hat nix genutzt - fast schon runflat reifen so hart is er

leider hab ich die km nicht genau mitgeschrieben, legal werd ich leider auch nur so ca. 3500km geschafft haben inkl. 3x 30min. rennstrecke
unterschied zwischen vorne und hinten ist fast schon ne frechheit

wieviel ist der evo teurer ? oder is der alte nun billiger geworden ?

der original reifen für die smcr ist doch genau für deine beschreibung gemacht

Zitat von smr_rider

beckenbruch is eh schlimm genug

gute besserung !

ja aber echt... dann frag doch gleich ob dein "Continental attack SM" passt, und lass nicht alle hier ein ratespiel machen
wieder nur am beiträge sammeln

Bridgestone S21 bei mir war er auf der rennstrecke top

Supercorsa SP vermutlich noch besser, aber für die strasse nix

ja gibt es, werden offiziell nur in den usa verkauft(hier nur für die werksfahrer), hab dort auch was gefunden - wenn das wirklich so stimmt ist es sicher 3000,- wert....
andere gabel(leichter 3 pounds ) 3 pounds = 1,36kg
andere narben und felgen( leichter 1 pound )
anderer lenker
komplett akra titanium

trozdem werd ich sie vermutlich nicht nehmen, einfach weil mir das ganze nix nützt - sowas ist nur was für profis und das bin ich bei weeiiiiiten nicht
schade geil ist sie ja wirklich, aber das ist wie perlen zum schweine füttern

Hi Leute

ich weiss nicht genau wo das thema rein passt
ich hab ein angebot bekommen für eine 450 SX F FACTORY von 2016 mit 50h betrieb, aber man findet irgendwie keine wirklichen infos..... ist auch irgendwie klar weil sie ja hier nicht offiziell verkauft wird... sie steht echt super da und hat nur ganz leichte gebrauchsspuren und kratzer, total unwichtig, aber er will immer noch 9000,- für haben ist das zuviel oder doch gerechtfertigt für so eine "einzelstück" Factory...
das sind immerhin 3000,- mehr zu ner normalen, ich weiss auch nicht was bei ner Factory alles anders ist, und ktm wird es vermutlich auch nicht verraten was sie alles modifiziert haben
hat jemand erfahrung von euch mit sowas ?
danke

glaube kaum das er auf den flanken(wo er immer zu erst abgefahren ist) mehr laufleistung schaffen wird UND "mehr grip" haben soll
mitte wird schon stimmen aber autobahn is nix für SM`s, also ich bin skeptisch

was hat das denn mit dem ContiAttack SM - CASM zu tun ???

die meinten das wird alle 10 000km zum wechseln sein

kann mir bitte jemand sagen wo man in Österreich GÜNSTIG das MOTUL V300 15W60 her bekommt ?? den 4l Kanister

hab schon 4 händler ab geklappert, keiner kann/will es verkaufen

danke

lenker ist fein, da vibriert nix
hmmm video könnt ich machen, aber ob man das als "fremder" aus den ganzen anderen geräuschen raus filtern kann ich kenn ja meinen bock
es ist nicht extrem laut, man hört es noch gerade so mit helm, mit ohrstöpsel hör ich es nicht mehr

Radlager ? da dürfte doch nix sein bei nur 12300km und 2 jahren und 3 monaten.... echt schlimm was genau nach ablauf der garantie alles kommt schon 3 kleine sachen in den 3 monaten

werd das alles morgen bei licht noch mal genau unter die lupe nehmen, danke

bei meiner Smcr 2015 gibts seit heute ein komisches unregelmässiges metallisches klopfen irgendwo von unten... kann es nicht lokalisieren weil es nur beim fahren im leerlauf kommt, auch wenn der motor aus ist kommt es
aber wenn man absteigt und sie hin und her schüttelt ist nix zu hören... nur beim rollen und fahren....
hab es mitten bei meiner hausstrecke bemerkt, bin dann noch vorsichtig 50km nach hause gefahren, ging alles normal, aber zuhause hab ich nochmals den motor abgestellt und bin gerollt und es war immer noch da

hab bei allen teilen gerüttelt ob was lose ist aber auspuff, unterboden, plastikteile, fusrasten... alles fest.... zum verrückt werden - und mein händler hat genau jetzt 2 wochen betriebsurlaub jetzt kann ich sie 2 wochen lang dumm anglotzen wenn ich nix finde hilfe bitte

und kann man die beim ktm motor rein bauen ?

motul 300V offroad 15w60

wie ich dieses "outcoming" gelesen hab war mein erster gedanke Dunlop ! versuchs mal damit, ne?

Zitat von Siciliano

...und nun das Ganze bitte auf Deutsch?

dann lerm mal deutsch ....wenn du das NIX verstehst....

Gesendet von iPhone mit Spamtalk