so kurz dazu wie ich auf das komme.
ich habe eine 2014er smcr mit leo vince endtopf einschubkat und vorne ein 15er ritzel,
ein freund von mir eine 2014er enduro r komplett original.
damit ich meine smcr im dritten gang hochbekomme muss sitzposition drehzahl usw. perfekt passen damits klappt.
mit der enduror geht das im dritten gang immer ohne probleme.
an was kann das liegen?
oder geht der alte motor ohne e gas und doppezündung einfach besser?