Hallo umbro BJK,
ich kann leider kein wasauchimmerdasfüreinesprache ist (schwedisch?), gehe aber davon aus, das Flasör der Blinkgeber ist und Sinyal Kolu der Umschalter rechts - links.
Ok, ist auch das einzige was sinn macht, vorheriger Satz also unnötig 
Glaube auch, dass der Thyristor (die Beschriftung könnte auch auf nen Triac deuten, wäre ja aber schon bisschen seltsam) nur den Schalter "entlastet".
Bei einem ausreichenden Schalter sollte die Schaltung 2 also funktionieren - aber ohne Gewähr 
Eine andere Idee wäre vielleicht, dass der Blinkgeber nicht genug Strom ausgibt (weiß nicht wie viel der kann), dann könnte ein Transistor als Verstärker eingesetzt werden.
Grüße
Wie ist denn der Status? Funktionierts?
da im system led blinker verbaut sind denke ich das der schalter das aushält ...
Das hält jeder Kinderschalter aus und der Triac wird´s auch knapp aushalten.
Die Original-Blinker hält ein 1 A-Triac jedoch mit Sicherheit NICHT aus:
Der müsste besser 6 A können - Einschaltstrom!
Allerdings erschließt sich mir nicht, wozu die ganzen elektronischen Bauteile rein sollen.
Das tut ein simpler Schalter, der die Plusleitung der linken Blinker mit der der rechten Blinker verbindet:
Wird geblinkt UND der Schalter geschlossen, blinken alle 4 Blinker - fertig!
(Nur der Schalter alleine tut dann halt nichts,
aber das funktioniert mit Original UND LED-Blinkern.)
Klar wirkt sich das aus, die ziehm mehr als LED Blinker ohne, wie viel steht am Relais, ich kann mich net mehr genau erinnern glaube aber es waren 6W.
eine weitere frage stellt sich mir auf; im led blinkerset von ktm sind vor den blinkern nach den anschlüssen widerstände drinnen, in wie fern wirkt sich das auf die gezogene leistung aus?
Ich weiß nicht genau, wie die Blinkerhersteller das realisieren, aber wenns einfach nur LED's sind (und sonst nix drin verschaltet). Dann ist das zum Schutz der LED's.
Falls es ein Datenblatt gibt, müsste der benötigte Strom irgendwo stehen. Die billigen Wald und Wiesen LED's brauchen 20mA.
Je nach Verschaltung muss dann eben der Widerstand dimensioniert werden.
Falls das nachrüsten willst/musst vergiss nicht einen zu nehmen, der die Verlustleistung aushält.
Evtl haben die gekauften aber auch einen drin.
Auswirkung auf die Leistung:
Leuchtleistung: Bei Korrekter Dimensionierung - Keine Verluste! 
Verbratene Elektrische Leistung: unter Umständen deutlcih weniger.
Es gibt von LED's eine Leuchtstärke - Strom Kennlinie. Da gibt es einen Idealen Wert. Wenn mehr Strom also für diesen Wert benötigt fließt bringt das nix, der wird einfach nur verbraten.
Etwas weniger Strom macht auch nix, sieht man kaum den Unterschied.
Und bei viel höherem Stromfluss brätst die LED's - dann wirds entweder teuer oder du darfst mal fröhlich Löten 
Hoffe ich konnte Weiterhelfen.
P.S.: Ich weiß ja nicht wie weit deine Kentnisse reichen, deswegen hab ich bissl ausgeholt.
Es gibt leider kein Datenblatt dazu, zumindest war bei mir keines dabei.
es sind schon widerstände in die leitungen verlötet, schaut so aus:
Die Warnblinkanlage funzt prima, mit dieser schalteinheit war nurmehr bischen löten nötig und fertig..
danke euch für euren input!