Tacho funktioniert nicht mehr nach Batteriewechsel

Hi,

bin eher der Wenigfahrer, Batterie meiner Duke 3 (2011 Modell, EZ 08/2012) war hinüber.
Habe die Batterie ausgebaut, geladen, hat aber nicht mehr funktioniert. Habe dann die Batterie wieder ausgebaut und eine neue gekauft.
Die Batterie war ca. 1 Woche ausgebaut.
Nach Einbau der neuen Batterie geht der Tacho nicht mehr, einzig die Beleuchtung funktioniert, aber weder Drehzahlmesser noch das Display sagen einen Mucks.
Batterie habe ich ordnungsgemäß abgeklemmt und wieder angeklemmt. Das Moped läuft auch einwandfrei, bis auf den Tacho halt.
Sicherungen sind alle ok.

Hat jemand eine Idee was da im Argen sein könnte? Tacho hinüber?

Gruß,
Arnd

Hallo,

kann es sein, daß ich beim Tank zurücksetzen eine Kabelverbindung gelöst oder beschädigt habe? Gesehen habe ich jedenfalls nichts.
Sonst würde ich mal den Tacho ausbauen und versuchen zu prüfen. Kann man da testhalber 12 V anlegen und wenn ja wo?

Gruß,
Arnd

Hi,

was mich allerdings wundert ist, daß die Fehlfunktion nach dem Batteriewechsel aufgetreten ist....

Hi,

bitte Neuigkeiten und Vorgehensweise hier posten.
Möchte meinen auch selber reparieren, ich denke auf Garantie geht da nix mehr...

Gruß,
Arnd

Hi,

habe meinen heute auch ausgebaut und zerlegt. Der sieht sowas von jungfräulich aus.
Weiß jemand, wo ich da eine Prüfspannung anlegen kann (hatte ich schon mal gefragt...)

Gruß,
Arnd

Danke,

hatte irgendwie falsch gesucht. Mit Pinbelegung bin ich dann sofort fündig geworden!

So,

hab nun mal an Pin 1+2 12V und an Pin 24 Masse gelegt. Tut sich außer der Beleuchtung nix.
Müßte so schon etwas angezeigt werden? Welches Signal könnte ich noch anlegen zum Testen?

Also laut Pinbelegung ist Pin 24 Masse, Pin 15 ist Masse LED (?).
Der Tacho zeigt auf jeden Fall keine Reaktion oder Anzeige, so oder so.
Muß ich davon ausgehen, daß der Tacho hinüber ist?

Wenn ich es richtig verstanden habe, wird der km-Stand im Tacho gespeichert?

Wie bekomme ich den richtigen km-Stand auf einen neuen oder gebrauchten Tacho? Machen die
in der Werkstatt sowas? Habe gerade mal 1000km drauf (Die Duke ist 2 Jahre zugelassen, bin in der Zeit extrem wenig gefahren).
Habe daher keine Lust nen Tacho mit z.B. 23 tkm einzubauen.....

Edit: habe natürlich gesucht bzgl. Tachostand. Die eigentliche Frage ist aber, wie stellen die den km-Stand fest, wenn der Tacho gar nix mehr sagt?

Die Aussage ist ja mal cool...
Den ersten TÜV muß ich jetzt machen und die erste Inspektion (1000er) auch.
Da kann ich mir dann wohl nen Tacho mit "0" bestellen, ist ja bei 1000km auch nicht weiter schlimm.
Cool finde ich aber, daß man sich einfach so nen neuen Tacho bestellen kann, d.h. für 320€ hab ich
mal alle vorher gefahrenen km eliminiert.... Ziemliche einfache km-Leistung Manipulation finde ich.
Das sollte doch wenn schon alles digital ist irgendwo im Stg. gespeichert sein. Na ja.....

Hi,

hab mal am Samstag beim KTM Händler vorbeigeschaut.
Die wollen einen Kulanzantrag stellen. Mal sehen, ob das was wird....
Hatte die 1000er Inspektion ja noch nicht gemacht...
Soll evtl. 2-3 Wochen dauern, bis es eine Antwort gibt. Werde berichten.

Hi,

gibt nen neuen Tacho 100% auf Kulanz!
Moped habe ich zum Händler gebracht.