Stahlflex-Bremsleitung?

Grundsätzlich alle KTM Modelle sind mit Stahlflex ab Werk ausgerüstet. Habe diese Diskussion schon mal mit einem übereifrigen führen dürfen, der meinte es besser wissen zu müssen und dabei war meine Mofedde stillzulegen.

Fühlt sich beim Bremsen eigentlich auch nicht nach Stahlflex an. Das ABS-Argument ist natürlich Quatsch...

Finde zumindest die T hätte eine mehr straßenorientierte, "knackigere" Bremse verdient.

Wenn ich bei mir die Leitungen ansehe, würde ich auf kunststoffummandelnde Stahlflex tippen. Aber der Händler sollte es eigentlich besser wissen. Eigentlich!?

Das mit Stahlflex und ABS ist gar nicht so dumm. Tatsächlich ist bei manchen Mopeds ein Wechsel von Kunststoffbremsleitungen auf Stahlflex aufgrund des ABS problemmatisch. Hat was mit der eingerechneten Flexibilität der Schläuche zu tun.

Das Argument kann ich aus eigener Erfahrung nicht nachvollziehen - habe mehrere Autos auf Stahlflex umgerüstet und das ABS- und ESP-Verhalten hat sich dadurch nicht verändert oder verschlechtert...

Die neuen Leitungen müssen speziell für ABS ausgelegt sein, dann bekommen sie auch eine Zulassung. Ob man selbst was merkt, oder nicht, interessiert den TÜV nicht.

Zitat von Balu069

Habe gerade mit meinem freundlichen telefoniert, demnach hat die 1190 keine Stahlflex-Leitungen... Er hat wohl direkt nachgesehen. Wäre ABS bedingt...??? Hm, höre ich zum ersten Mal. Naja, ich werde sehen, hole sie ja bald ab
Gruß
Balu069

Das ist faktisch auch einfach falsch! Es gibt keine aktuellen KTM-Modelle die ohne Stahlflex ausgeliefert werden, auch die 1190 ist da nicht ausgenommen. Sogar meine EXC hat Stahlflex und die kleinen Dukes auch. Die Leitungen sind dabei natürlich durch Kunststoff oder Gummi ummantelt um die Leitungen vor reib, Stoß oder vor allem Korrosion zu schützen - meist ist diese Ummantelung aber durchsichtig (so bei bisher allen KTMs die ich gesehen habe).