Frage: ABS-Regelverhalten im Gelände

    Hallo Forenmitglieder,


    seit September '14 besitze ich eine 690 Enduro R mit ABS :Daumen hoch: , einen ABS-Dongle besitze ich bisher nicht. Bisher habe ich im Gelände bei meiner vorherigen Maschine kein ABS genutzt. Bei dem Bosch-ABS meiner KTM meinte ich in verschiedenen Publikationen gelesen zu haben, wonach das Bosch-ABS für die Anwendung im Gelände angepasst sei. Es soll am Vorderrad einen gewissen Grad am Schlupf ermöglichen, damit sich im Gelände ein "Dreckkeil" zum besseren Verzögern aufbauen kann. Bisher hatte ich noch keine Gelegenheit das Auszuprobieren.


    Wer weiß was und was für Erfahrungen habt Ihr?


    Danke für eure Antworten.


    Liebe Grüße,


    Christian

    Hallo Miteinander,


    Danke für die Antworten. Das ABS mache ich eigentlich grundsätzlich im Gelände aus. Jetzt will es es irgendwann einmal, sobald es das Wetter zulässt, das ABS im Geländeeinsatz ausprobieren. Da würde mich das Regelverhalten interessieren. Um eine wirkungsvolle Verzögerung im Gelände aufzubauen, braucht es einen gewissen Grad vom "Blockieren" des Rads. Ich will ja nicht bei der Hangabfahrt hinunterschiessen, nur weil das ABS dauernd aufmacht.


    Grüße,


    Christian

    Also:
    - wenn der Untergrund matschig ist, dann regelt das ABS wie wild und du wirst nicht langsamer
    - Hangabfahrt; nun ja siehe oben; sollte also "geplant werden" :ja:
    - auf harten Sandwegen bremst es sehr ordentlich; je nach Anspruch und Geschwindigkeit; ich lasse es meist eingeschaltet

    Facharzt für Flachbaggerheilkunde