Coolride Heizpatronen - Lenkerhülsen innen stören

Moin, moin.

Kurze Frage in die Runde: Es sollen die Coolride-Heizpatronen in den Ori-Lenker der SMC-R (2013) eingebaut werden; wie ich jedoch beim Ausmessen des Innendurchmessers (14mm) sehe, stecken da - von den Hülsen für die Handguards abgesehen: die sind kein Problem - weiter innen noch orangefarbene Kunststoffhülsen drin, ich vermute zur Befestigung der Armaturen, die ich aber keine Lust habe abzuschrauben. Die werden den Patronen sicher im Wege stehen. Die Explosionszeichnung beim "sparepartsfinder" von KTM hilft wenig, mir die Sache da drinnen vorzustellen. Daher meine Frage: Lassen sich die Hülsen leicht aus dem Lenker prokeln, und wenn ja, wie? Und halten die Armaturen dann immer noch an der richtigen Stelle oder benötigen sie diese Fixierung durch den Lenker hindurch in die Hülse? (Zubehör-Lenker, soweit nicht direkt von KTM, dürften mit den Hülsen und entsprechenden Bohrungen ja nicht aufwarten und dennoch die Armaturen hinreichend zu fixieren erlauben ...)

Für weiterführende Hinweise und Erläuterungen danke ich schon jetzt!

'n schön'n Sonntag noch wünscht:

Kurbelzylinderdata / Michael

Dank für die rasche Antwort an FreeRide690R.

Es sind tatsächlich nur Dichtstopfen. Weiter hineindrücken geht zwar, macht aber keinen Sinn, da die Kabel der Heizpatronen innen noch zur Lenkermitte geführt werden müssen ...

Ich habe die Dinger also herausgefummelt: war eine ziemliche Frickelei, aber für einen schlappen Sonntagnachmittag gerade die richtige Herausforderung.

Ein Bild ist angehängt.

Beste Grüße!

M.

ledom

Ich hatte das System schon mal an einem anderen Moped eingebaut und war sehr zufrieden mit der Funktionalität. Das war immer hinreichend warm. Mir sagte und sagt immer noch v.a. die unauffällige Montage zu. Mit dem (etwas teureren zusätzlichen) Touch-Sensor denkbar unauffällig hinter der Verkleidung ließ/lässt sich die Heizleistung fünfstufig regeln. Das reichte zur Temperaturanpassung immer aus; der zusätzlich buchbare Temperatur-Sensor ist daher m. E. überflüssig. Auf den verzichte ich jetzt für die Käthe. (Da spart man dann auch eine Kabelführung.) Die fünfstufige LED-Anzeige sieht amtlich aus und ist zudem ganz einfach irgendwo am Moped zu platzieren.

Der Ori-Lenker der Käthe hat innen exakt 14mm: Ich werde die Patronen daher exakt in diesem Maß bestellen, auch wenn ggf. etwas zu schmirgeln sein wird, damit sie passen. Etwas blöd ist, dass die Hülsen für die PP-Handguards recht weit, so ca. 3 cm, ich habe es noch nicht gemessen, in den Lenker hineinragen, die Heizpatronen also erst 3 cm vom Lenkerende an zu glühen beginnen und damit diese Strecke an den Kontaktflächen der Patronen zu den Handgriffen fehlt. Bei meiner Thruxton damals war das nur etwa 1 cm. Aber ich bin zuversichtlich, dass die Leistung für ein angenehmes Gefühl dennoch reicht.

Was die Elektrik angeht, ist die Montage wahrlich kein Hexenwerk.

So long!

Cucurbitacylindrata