Bei offenen Schalldämpfer, muss der Vergaser anders bedüst werden, sonst magert der Motor zu stark ab,
Da hätte ich mal eine Frage dazu.
Wenn der Motor (bei gleichem Luftfilter und gleicher Bedüsung) das definierte Luft/Sprit-Gemisch inhaliert, warum sollte der Auspuff das ändern?
Durch den Auspuff ändert sich vielleicht der Füllgrad des Motors, aber das Gemisch bleibt das Gleiche! Oder hab ich da was nicht berücksichtigt?
Da hätte ich mal eine Frage dazu.
Wenn der Motor (bei gleichem Luftfilter und gleicher Bedüsung) das definierte Luft/Sprit-Gemisch inhaliert, warum sollte der Auspuff das ändern?
Durch den Auspuff ändert sich vielleicht der Füllgrad des Motors, aber das Gemisch bleibt das Gleiche! Oder hab ich da was nicht berücksichtigt?
Hab das auch so mitbekommen, grundsätzlich Änderungen "vor dem Motor" (z.B. offener LuFi) -> Gemisch anpassen, danach -> nicht unbedingt anpassen (wobei bei anderem/grösserem Krümmer macht es sicher Sinn, KAT/kein KAT etc.)
lg
