Kettenspannung

    Habe heute mal meine Kette ein bischen gespannt!


    Wie nach Beschreibung richte ich mich nach den Kerben am unteren Teil der beiden Blöcke.


    Soweit kein Problem, ABER:


    Bei genauer Justierung der Kerben am unteren Teil, stimmen die Kerben an der Oberseite des Blocks nicht.
    Links sind an der Oberkante 4 Kerben, rechts lediglich 3 Kerben zu sehen!


    :?: :?: :?: :?:

    wenn du es ganz akkurat machen willst dann bau dir eine "Schwingenlehre", gibts aber auch für ca. 30 EUR bei KTM als Hardequipment :lautlach: zu kaufen

    hupf in gatsch und schlog a wölln

    Zitat

    Original von Pretender
    Ich nehm zur Sicherheit immer nen Meßschieber (Schieblehre)



    ist das genau ?


    ich würde mir nämlich auch für die smc einen mess schieber kaufen .
    bisher hab ich immer an den markierungen abgelesen .


    oder beim gericke gibts so einen laserkettenfluchtmesser um ca 50 tacken ... ist der die 50 steinchen wert ?

    Zitat

    Original von mario
    ist das genau ?


    Yepp is sehr genau.



    Zitat

    ich würde mir nämlich auch für die smc einen mess schieber kaufen .
    bisher hab ich immer an den markierungen abgelesen .


    Hast Du noch keinen :?:
    Musste unbedingt haben, kann man für alles brauchen :daumen hoch: (notfalls kannste sogar Bierflaschen damit aufmachen) :achtung ironie:


    Zitat

    oder beim gericke gibts so einen laserkettenfluchtmesser um ca 50 tacken ... ist der die 50 steinchen wert ?


    Halte ich für rausgeschmissenes Geld.

    Zitat

    Original von Pretender
    Hast Du noch keinen :?:


    nö , ich hab bis jetzt alles "per augenmass" beurteilt .... :grins:

    @ Mario

    Zitat

    oder beim gericke gibts so einen laserkettenfluchtmesser um ca 50 tacken ... ist der die 50 steinchen wert ?


    kauf dir im Baumarkt die billigste Laserwasserwage die du finden kannst und bau den Laser raus mach dir n distanzplättchen ( Kettenstärke ) oder gehäuse und dann hats den fürn paar € ich hab son Teil bin aber bei der KTM nicht Glücklich damit hab sogar die Luxusausführung 80 Tacken :kotz: kann s nur bei den normalen Motorrädern gut einsetzen bei der KTM ist soviel gedöns im Weg ( Kettenschutz, Schleifer usw.)
    mit der Schiblehre gehts am schnellsten :daumen hoch:

    Lt. Handbuch soll die Kette bei der 990 SM 7 mm unterhalb der Schwinge sein. Meine ist: Stellt Ihr das alle so ein? Bei mir sind es eher 1,5 cm als 7 mm. Bei 7 mm schlägt die Kette extrem und das nervt....

    Tittenkalendarbesitzer des Pornotropfen-Fanclubs :knie nieder:
    -- 14.-19.12. Sölden mit SnowBoard --

    Das Kettenschlagen ist mir auch auf den Zeiger gegangen. Hab' meine Kette auch mit ca. 12mm Luftspalt eingestellt (gemessen unter der Schraube des Kettenschutzes).


    Besser wäre wohl eine Kettenführung wie bei Crossern.