Einspritzdüse reinigen

  • Denke dran das der O-Ring Benzin resistente sein muss also kannst du nicht einfach einen O-Ring nehmen der die passenden Abmessungen hat. Den wirste wahrscheinlich nicht im Schrauben laden so einfach bekommen

  • Der Standardwerkstoff für O-Ringe ist NBR.
    NBR ist benzinbeständig , problematisch kann bei E10 und Temperaturen über 110° C werden wegen dem Bioethanolanteil.
    Wer auf Nummer Sicher gehen will sollte O-Ringe aus Viton (meistens grünlich) nehmen. Betändig gegen alle Kraftstoffe bis 210°C und auch noch handelsüblich.
    Funkionieren müssten aber beide Werkstoffe. Immer schön einfetten vor der Montage, sonst wird der O-Ring schnell verletzt.

  • Geht viel einfacher!


    Einspritzdüse ausbauen und den O-Ring auf Motorseite entfernen. Dann Düse UMGEKEHRT DIREKT in den Spritschlauch stecken und Stecker wieder dran.
    Das Ganze mit eine passenden Schelle richtig fest machen!
    Dann Starter mehrmals betätigen bis komplett feiner Sprühnebel raus kommt.
    Dann wieder zurück bauen


    Dem ist nix hinzuzufügen . Die einfachste und beste " Selbermacher " Lösung . Ansonsten kann man sie für kleines Geld reinigen lassen , die Takten sie wärend der Reinigung im US-Bad an .ZB.: Bergos Racing will dafür nich mal 30 Euro. Und danach ist sie wie neu . :peace: