Stocken ist nicht normal, dass steht schon mal fest.
SMC-R startet schlecht
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- 690 SMC
- Pilot
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Stocken ist nicht normal, dass steht schon mal fest.
Hört sich exakt so an wie in dem Video was ich paar Beiträge vorher reingestellt habe. Bei 0,27sec .
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Nur fürs Protokoll:
Du hast die Nockenwelle demontiert, den Autodekonocken demontiert und den Stift der den Autodekonocken hält inspiziert, dieser hat keine einseitige Rampenbildung?
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Nur fürs Protokoll:
Du hast die Nockenwelle demontiert, den Autodekonocken demontiert und den Stift der den Autodekonocken hält inspiziert, dieser hat keine einseitige Rampenbildung?
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Ja habe den Autodeko komplett ausgebaut und inspiziert. Sieht aus wie neu. Maschine hat ja erst 10.000 km. Ist bei der 690 etwas anders aufgebaut.
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Well done.
Vielleicht solltest du erstmal wieder normal fahren und nicht 10x hintereinander starten bis es 1x mal hakt.
Mach dich nicht verrückt.
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Well done.
Vielleicht solltest du erstmal wieder normal fahren und nicht 10x hintereinander starten bis es 1x mal hakt.
Mach dich nicht verrückt.
Ja, gehe so Sachen halt gerne auf den Grund. Habe keine Lust bei einer Tour garnicht mehr starten zu können
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Dann legst du den zweiten Gang rein, ziehst das Moped gegen die Verdichtung zurück und hast so den UT überwunden.
Mach dich nicht verrückt.
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Dann nutze ich diesen Thread aus gegebenem Anlass auch mal. Bj. 2012, Batterie 1 Jahr alt und wurde über den Winter an einem CTEK Ladegerät dauerhaft bei Laune gehalten. Vor drei Wochen zum Saisonstart hab ich sie eingebaut und nach paar mal orgeln lief sie auch wie immer. Bin dann normal meine Runde gefahren. Gestern (drei Wochen später) wollte ich wieder mal los und da kam auch schon dieses komische Geräusch, bzw. Anlassverhalten. Hab dann die Batterie über nacht ans Ladegerät gehängt um heute voller Vorfreude wieder zu starten. Aber es passiert nur das, was man in dem Video sieht. Habe mir jetzt für morgen eine neue Batterie bestellt, habe aber irgendwie Zweifel, dass es daran liegt, da sie ja nicht alt ist. Habe auch mal versucht mit eingelegtem Gang etwas vor und zurück, damit sich die Kolbenstellung ändert und der Anlasser es ggf. etwas leichter hat. Aber nix. Manchmal dreht er etwas und manchmal nur dieses ekelhafte Geräusch. Kipphebel wurden vor ca. 5000km erneuert (SF17) und Ventile eingestellt. Gesamtlaufleistung 31k km.
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Hat sich dascvor dem Winter auch schon mal derart angehört?
Für mich stimmt da mit dem Anlassermotor etwas nicht. Als wäre da ein Lager kaputt.
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Ja, das ist ein mechanisches Problem. Aber was? Anlasserfreilauf?
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Hatte das bisher noch nicht gehabt. Gestern das erste mal...
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Ich vermute auch den Anlasserfreilauf.
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Habe mich mal etwas schlau gemacht was den Anlasserfreilauf angeht. Sehe ich das richtig, dass ich den wechseln kann, ohne den Motor auszubauen? 2018 hatte jemand mit der Duke das selbe Problem, aber leider nicht mehr die Lösung präsentiert
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Ja, den kann man wechseln ohne den Motor auszubauen.
Und ja, die Ursache war ein defekter Anlasserfreilauf...
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Ok, danke für die Hilfe! Werde mich dann die Tage mal dran machen müssen und berichten.
