Beratung: Tieferlegen Duke 690 (MJ 2016)

Zitat von Streety85

Welche Unterschiede bei der "R" gibt es denn zwischen den Modelljahren?
Also von 2013-2015...

Kann man das irgendwo einsehen?

Servus Marius

Soweit ich mich entsinne ist der einzige Unterschied, dass die 2015er orangene Felgen hat.

Wir haben die 690 Duke 4 bei Twenty Suspension tiefer legen lassen.
Dabei wurden Begrenzer im Fahrwerk verbaut, so dass dieses nicht komplett ausfedert.
Vorteil dieser Methode gegenüber dem kürzen der Federstange etc. ist, dass man bei einer Wartung des Fahrwerks dieses einfach zurück rüsten kann!

Des Weiteren haben wir in die einfache Gabel der 690 Duke 4 (keine R!) noch "Ventile" einbauen lassen (99€).

Übrigens das Bild bei KTM für den Tieferlegungssatz der 690 Duke 4 ist nicht richtig.
Hier siehst du im ersten Bild, was wirklich dabei ist: http://basecampboss.blog.so-net.ne.jp/2013-05-11

Ich würde die Gabel bei Twenty machen lassen inkl. der "Ventile" und das Promax-Federbein bei ihm gleich dazu holen. Zahlst zwar ca 100€ mehr als das Alte anzupassen, aber das wird sicher besser sein als das original Federbein der 690 Duke 4.

die 4 Positionen, die du dann selbst oder beim Händler einbauen lassen kannst zzgl. neues Öl, Dichtungen usw.

400km?? Ausbauen und versenden.
Hab das mit DHL gemacht (13,99) zzgl. höherer Transportversicherung bis 2500€ (4,50€)

In der einfachen Duke 4 Gabel (nicht R!!!) sind nur "Ventile" für die Zugstufe im Holm verbaut.
Twenty hat solche auch für die Druckstufe verbaut und das merkst sofort. Ob du das brauchst, musst mit ihm abstimmen.
Sagst am Besten, das du die "Ventile" meinst, die er in der 690 Duke 4 von off-road-biker's/Kay's Freundin verbaut hat.

Kann der Twenty dir am Telefon alles besser erklären. Mit ihm kannst alles besser selbst besprechen bevor du es ihm sendest.
Kosten kann er dir dann auch nennen (Größenordnung siehst auf der verlinkten Homepage).

Oder machst nen Termin aus und fährst mal nen Tag früh hoch, und lässt das "ambulant" machen.

Zitat

Nach viel längerer Zeit als gedacht war ich am WE beim nächsten (Un)Freundlichen. Schien nicht sehr daran interessiert etwas zu verkaufen...
...Aber naja. Rausgefunden habe ich, dass die Duke R definitiv zu hoch für mich ist!
Ich werd mir also wahrscheinlich eine neue Duke 690 zulegen
Aber selbst die ist noch zu hoch.
Ich komme gerade mit den großen Zehen auf


Deshalb bin ich nun am Überlegen ob ich die Gabel 3cm durchstecken lasse und hinten durch Umlenkung auch um 3cm reduziere
ODER
mir das KTM-Tieferlegungskit zulege (http://www.ktm-versand.de/prod…FAHRWERKSKIT-NIEDRIG.html)
ODER
doch auf Wilbers zurückgreife (http://www.wilbers-shop.de/Mot…8pd3u9420k6rnl2hij66o7q97 + http://www.wilbers-shop.de/Mot…8pd3u9420k6rnl2hij66o7q97)


Was meint ihr?
Und kommt zufällig jemand aus dem Raum Saar-Pfalz und kann mir da eine Werkstatt empfehlen die sich mit Tieferlegungen auskennt?



lg Marius

Alles anzeigen

hallo!

hattest du denn beim probesitzen volle montur, oder zumindest motorradstiefel an?

meine bescheidene meinung: beim ersten draufsitzen ist man von der höhe leicht mal geschockt, und denkt sich, ne das geht sinfach nicht. so ist es mir auch gegangen, als ich zuhause das erste mal auf meine sm gesessen bin. hatte mühe überhaupt draufzukommen, und als ich drauf war bin ich irgendwie nur mit den zehenspitzen runtergekommen. ein richtig ungewohntes gefühl am anfang.

inzwischen ist es aber überhaupt kein thema mehr, ich habe mich zu 100% daran gewöhnt, und wenn man dann noch stiefel und lederkombi anhat, fällt es gleich noch ein spur leichter! ich habe inzwischen sogar die sitzbank leicht aufgepolstert! bin auch nicht der größte, ca 175, aber meine sm ist nicht gerade tief.

vielleicht nimmst du dir meine worte zu herzen und versuchst das auch mal, bevor du direkt das fahrwerk veränderst.

mfg