Du meinst den Wellendichtring bei der Abtriebswelle ;) (Da wo das Ritzel draufkommt)
Würd ich bei einem Kettensatz-Wechsel mitmachen ja.
Vergiss auch die Buchse nicht !!
Also WDR, O-Ring und Buchse
Empfehlenswert ist, den WDR und den O-Ring ein wenig zu fetten.
Und den WDR gleichmäßig einklopfen. Am besten mit einer passenden Nuss
Vergiss auch nicht ein neues Sicherungsblech für das Ritzel
Vielen Dank 
. Heute gleich mal Teile bestellen
kommt nichts raus.
steht sowieso aufm seitenständer, wo es auf die andere seite rinnt
So gestern wieder etwas "gearbeitet" 
.
Erstmal am Heck neue Kellermänner montiert, danach den alten Kettensatz runtergebaut und die ganzen Führungsteile gereinigt. Die Dinger sauber zu bekommen war echt 
, denn das hat der Vorbesitzer 10 Jahre nicht gemacht. Zu guterletzt noch die riesige Lampenmaske und den Tacho abgebaut, die durch was schöneres ersetzt werden.
Was habt ihr bei dem bescheidenem Wetter schon gemacht?
Tach 
heute wieder ein wenig weitergebastelt.
in Bild 1 hab ich die Löcher in den EXC-Fender gebohrt. Wenn man will kann man die Löcher noch ein wenig weiter vorne Bohren, damit die Lichtmaske noch näher an der Gabel sitzt. Hab ich aber wegen der Elektronik sein lassen. Ansonsten einfach die Originalschrauben verwenden und ne Beilagscheibe unterlegen. Hält auch mit 2 Schrauben ziemlich gut
Ansonsten gabs noch ZAP-Fußrasten, Ventilkappen, wP-Gabelschutzaufkleber, neue Gabelprotektoren, Brems- und Kupplungszylinderabdeckung, neuen Hinterreifen, Carbon Fußbremszylinderabdeckung, neuen Luftfilter, Ölthermometer und nen anderen Schalthebel. Die Teile habe ich alle von TEAM-West, KTM Kranz und Race-Styles.
Kommentare und Verbesserungsvorschläge erwünscht
Zur Kettenspannung gibt's in der Betriebsanleitung einen guten Anhaltspunkt.
Ich mach das immer nach Gefühl. Setz mich drauf (oder drück am Sitz runter) Dann sollt die Kette schon noch a bisserl schlackern. 2-3 cm (Vielleicht!! kein Gewähr)
Leicht schmieren mach ich alle 1000km ca. Reinigen 2000-2500. Mit dem S1000 Kettenreiniger vom louis geht das ganz gut
also der kotflügel vorne ist ja mal mehr als geschmackssacke 
aber sonst schönes moped. und nicht vergessen vor der ersten fahrt eine kette zu montieren 
Das Vorderrad sollte kein axiales Spiel haben.
Wieso hast du nicht einfach ein Loch in die Achsmutter gebohrt um die Gewindestange für die Achspads durch zu stecken?