Ich überlege gerade, beim Ölwechsel jetzt im Winter ölwechselventile nachzurüsten.
Zb solche: http://www.ebay.de/ulk/itm/261435329568
Der Öltank hat lt BA einen Anschluss von M12x1,5.
Und am Motor?
Würdet ihr so einem Ventil generell vertrauen??
Lg Morti
Hat für mich Nachteile.
An der Ablassschraube ist ein Magnet dran.
Der fehlt dadurch.
Und die Teile bauen ja auch auf, ob da noch alles passt?
Bei alten LKW oder Baumaschinen ist sowas öfter mal dran.
Da gibt es für mich Sinn.
Bei der SD eher weniger.
könnte etwas knapp mit dem Krümmer werden.
das haben wir an unsrem BHKW verbau, da bringt es was weil wir unter der Ablasschraube kein Behälter unterstellen können nur läuft das Öl jetzt sehr langsam raus das nervt beim KD machen doch sehr.Am Motorrad wüde ich das nicht anbauen da Späne ( die vom Getriebe beim Motorrad eben doch mal entstehen ) unter Umständen nicht rauskommen und wie schon erwähnt der Magnet dann fehlt. 
hy leute,
also ich habe das stahlbus system seit 45.000 km an meiner sd drin im öltank und mache alle 7.500 km ölwechsel mit filter und kontrolle des ölsiebs. ich habe bisher keine späne oder ähnliches im öl gehabt.
gruss
martin