Es bringt Dir ein bischen mehr fahrbarkeit im unteren Drezahlbereich. Das Knallen ist weg und sie säuft ein bischen mehr.
Erwarte keine Wunder. 35€ ist fast ein normaler Kurs.
Es bringt Dir ein bischen mehr fahrbarkeit im unteren Drezahlbereich. Das Knallen ist weg und sie säuft ein bischen mehr.
Erwarte keine Wunder. 35€ ist fast ein normaler Kurs.
Mit knallen meinst du fehlzündungen? Die habe ich sowieso so gut wie nie.
Das im unteren Drehzahl Bereich gefällt mir, bis ich hier mal aus der Stadt raus bin muss ich durch etliche 30er zonen wo die Maschine doch gerne mal ruckelt.
Ändert sich irgendwas am Sound?
Nein keine Fehlzündungen. Das Knallen tritt im Schiebebetrieb auf wenn das SLS noch mal frischen Sauerstoff zur Nachverbrennung zieht. Das ist mit dem Akramapping (zumindest bei mir) komplett weg. Wie gesagt die ruckellei unten rum ist n Bischen besser geworden. Hab meine mit PowerCommander V auf Prüfstand einstellen lassen und ich muss sagen die SD fährt sich fast wie ein Vierzylinder 
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Soundtrchnisch ändert sich nichts. Wie denn auch?! Du veränderst ja nichts an der Asupuffanlage sondern nur an den Einspritzzeiten.
Nein keine Fehlzündungen. Das Knallen tritt im Schiebebetrieb auf wenn das SLS noch mal frischen Sauerstoff zur Nachverbrennung zieht. Das ist mit dem Akramapping (zumindest bei mir) komplett weg. Wie gesagt die ruckellei unten rum ist n Bischen besser geworden. Hab meine mit PowerCommander V auf Prüfstand einstellen lassen und ich muss sagen die SD fährt sich fast wie ein Vierzylinder
Soundtrchnisch ändert sich nichts. Wie denn auch?! Du veränderst ja nichts an der Asupuffanlage sondern nur an den Einspritzzeiten.
Fährst du ohne kats? Die sollen ja von dem mapping angeblich gegrillt werden..
Was ist denn ein Kat ?? 
Was ist denn ein Kat ??
Bin mir nicht sicher ob ich den ausbauen soll, TÜV wäre nicht mehr machbar und wenn ich erwischt werde 
Kann man die Teile eigentlich nachkaufen? Scheinbar gibt's die einzelnt nicht mal.
Wieso Tüv nicht machbar? Schreiben doch so viele dass es trotzdem klappt
Lg Morti
Wieso Tüv nicht machbar? Schreiben doch so viele dass es trotzdem klappt
Lg Morti
Meine SDR ist von 2012, da gibt's doch Auflagen für den co2 Ausstoß?
Meine von 09. Dachte das is egal, denn die 05/06er brauchen ja sowieso keinen kat!? Wäre interessant denn ich möchte auf den leos auch ohne fahren mit Akra Map
Lg Morti
Meine 09 R mit Leos ohne Kats hat im März 2015 mit Akra-Map TÜV bekommen. Prüfer meinte nur Läuft ein bisschen Fett
Mein Kumpel und ich wir fahren beide eine 12er SMT990 mit Akra, Akramap und ohne Kats, Tüv/AU war überhaupt kein Problem 
Wichtig ist nur, dass die Karre ordentlich warm gefahren ist. Die gemessenen Abgaswerte waren im unteren Bereich der zulässigen Werte
Gruß Gregor
Das isn guter tip. Aber schlecht für die Lautstärke der töpfe oder?
Meine von 09. Dachte das is egal, denn die 05/06er brauchen ja sowieso keinen kat!? Wäre interessant denn ich möchte auf den leos auch ohne fahren mit Akra Map
Das ist jedoch offiziell nur bei alle EFI-Modelle bis Baujahr `06 und dem Abgas-Code: -0210- möglich! (unter 14.1 in der Zulassungsbescheinigung)
Sprich, der Kat sollte wegen der Abgasmessung vor der TÜV-Prüfung eingebaut werden!
Bade 
Ja mir is klar dass ich bei der 09er den Kat eigentlich brauche! Aber solange ich damit bzw ohne die AU schaffe, reicht das. Ich wohne am Land und mein Tüver wird den Krümmer nicht nach Kats untersuchen wenn die werte passen.
Lg Morti
Wofür braucht man einen KAT beim TÜV wenn nur CO2 Werte gemessen werden?
Maschine muss vernünftig eingestellt sein von Einspritzung her und nicht verbastelt, dann ist TÜV ohne KAT kein Problem.
CO2?
Na das ist mal falsch.
Es wird unter anderem CO gemessen.
Und jenachdem wie hoch das eingestellt ist braucht man den Kat um das zu ändern.
