Habe ich ein Schwein gehabt. 
Mir ist beim Schrauben eine Unterlegscheibe auf den Boden gefallen und beim aufheben fällt mein Blick durch Zufall auf die Unterseite vom Kettengleitschutz.
Das Scheissding war gebrochen und hing nur noch an zwei Kunststofffäden. 
Möchte jetzt nicht daran denken wenn das abgebrochene Stück sich während der Fahrt zwischen Kette und Kettenrad verkeilt hätte. 
Bin gespannt was mein Dealer dazu sagt.
Gruß
Norbert
Also die ÜBERSCHRIFT. ist aber r gemutmasst.
Ist natürlich schlecht wenn so ein Teil bricht.
Aber:
Hätte es unweigerlich zum Abflug geführt oder eher unwahrscheinlich?
Immer die Kirche im Dorf lassen, helau
Das wäre ein Abflug geworden da das abgebrochene Teil auf der Kette in Richtung Kettenrad gelaufen wäre.
Gruß
Norbert
bist doch net gfahren 
dann trifft die Überschrift eigentlich net zu, n fast Abflug wär es wenn des Ding dein Rad kurz zum Blockiren gebracht hätte und dich in eine brenzliche Fahrsituation gebracht hätte 
und das dies wegen dem Teil auch eintrifft ist nur vieleicht möglich net mal warscheinlich 
hätte der gebrochene Kettenschutz einen Fastabflug bewirken können, des wäre wohl richtiger und net so Hetzerisch
Ok ist ja nichts passiert und die Überschrift wird entschärft.Habe ich mit dicken Hals geschrieben. 
Frage mich nur wie das passieren konnte.
Gruß
Norbert
des kommt halt vor im eifer des Fruschtes 
würd aber mal versuchen rauszufinden warum der gebrochen sein könnte des Teil geht eigentlich selten kaputt eher verschleißt es als dass es bricht wie viel km hat Kette und Kettenräder läuft die sauber bzwhat da mal was eingehakt
eventuell wurde er verspannt montiert
Die Unterseite des abgebrochern Stücks schaut so aus.
Schaut so aus als wenn die Kette dort öfter mal heftig eingeschlagen hat.
Kettenspannung war immer im korrekt.
Moped hat jetzt gerade mal 1250 Kilometer auf dem Tacho.
Gruß
Norbert
1200 km, das ist ja übel!
...da muss die Kette aber zu locker gewesen sein?
Oder Produktionsfehler?
...da muss die Kette aber zu locker gewesen sein?
Kette wurde nach Handbuch gespannt.
Gehe mal davon aus so wie Cau Chang geschrieben hat das der Kettenschleifer von Haus aus einen Fehler hatte oder zu fest angezogen worden ist und dadurch die Sollbruchstelle entstanden ist.
Ärgerlich ist nur die blöde Fummelei den Schleifer aus und einzubauen.
Kein Nerv zum Händler zu fahren.
Gruß
Norbert
