2014 er Smc-r Doppelzündungs problem keine leistung

Hallo habe ein problem mit meiner 690er evtl. kann mir ja jemand weiterhelfen. Sie ist bj 2014 und hat rund 7500 kilometer drauf. Da ich ein saisonkennzeichen habe (4-10) und ich letztes Jahr noch gedrosselt fahren musste lies ich sie jetzt übern winter gleich aufmachen im rahmen der 10000 km Inspektion. Nach der Inspektion gleich noch das komplette kit vom highscore installiert inkl. remus ohne kat . Gestern das erste mal rauf auf den Bock erste Ernüchterung beim angasen geht zwar schneller als gedrosselt aber das sollen jetzt ca 72+- ps sein da kann was nicht stimmen . Kurz mitm highscore getelt er meinte Massepunkte oder Torquebooster verdreht. Also alle Massepunkte blank gedremelt und wegen dem Pastik Stutzen geschaut alles wieder zusammen und Probefahrt gemacht, genauso wie vorher evtl etwas weniger ruckeln aber kann auch Einbildung sein grüne Led leuchtet übrigens beim kastl nachm starten. In der Verzweiflung kastl komplett ausgebaut und auf original zurückgerüstet remus blieb aber oben da hatt ich dann kein bock mehr wieder Probefahrt und selbes spiel Höchstgeschwindigkeit zu zweit leicht Berg ab ca. 150 ok hab wegen der Drossel noch das 15er Ritzel drin aber sie sollte doch normal mehr packen. Danach Kumpel angerufen der hatt ne 2009er smc komplett original den mal fahren lassen er meinte sofort da geht ja meine besser die geht auch im zweiten per gaswheely sofort aufs hinterradl bei meiner keine Chance die hochzubekommen.Heute hatt ich dann nen Gedankenblitz evtl. bei der Doppelzündung ne Kerze am sack Kerzen ausgebaut und dass vorgefunden.




Was haltet ihr davon funken sind zwar da aber so prickelnd sind die jetzt auch nicht hab mir jetzt mal zwei neue bestellt . Leider hab ich iwi die zündspulen vertauscht dachte die sind gleich haben aber andere Nummern wäre echt nett wenn mir einer sagen könnte welche Nummer die vordere spule hat das ich dass dann wieder richtig zusammenbauen kann.
Mfg Patrick

Mappingschalter steht auf 2 :-)