Digitales Ölthermometer legt Elektrik still?

  • Hallo,
    seit etwa 1ner Woche habe ich an meiner 690 Enduro R ein digitales Ölthermometer verbaut. Den Strom beziehe ich über ACC2? (Wenn ich die Zündung an machen geht das Thermometer auch an).
    Dann habe ich die Zündung angemacht und alles lief sofort. Nach ca. 2 Tagen und 80km weiter ging beim Links blinken aufmal das Ölthermometer aus sowie die ganze andere Elektrik sprich Licht, Blinker, Hupe, Fernlicht und Bremslicht. Notaus und E-Starter funktioniert dabei noch. Nach dem abbiegen geht dann meistens alles wieder. Heute das gleiche nur das jetzt alles dauerhaft aus bleibt. Ich bin nicht durch den Regen gefahren oder habe die KTM mit Wasser gesäubert. Tacho funktioniert soweit und der Rechte Multischalter tut auch seine Dienste. Sicherungen sind auch alle heile. Wenn ich die Sicherung 7 mit 15A rausziehe und dann den Blinker einschalte, blinkt das Ölthermometer (von Stage 6) wie ein Blinker. Wenn ich meine KFZ- Prüflampe and den minuspol klemme und die Spitze an die Sicherung 6 oder auch 7 halte, Leuchtet die Lampe bei eingeschalteter Zündung nicht. Leider sind es ca. 40km bis zu meinem KTM Händler und einen extra Mopedanhänger habe ich nicht. Zudem habe ich auch mal das digitale Ölthermometer an ACC1? geklemmt (Dauerstrom). Ergebnis: Thermometer zeigt die Temperatur an und die Elektrik bleibt trotzdem aus. Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen.


    :kapituliere:

    >>>Linke Hand zum Gruße<<<


  • Moin,


    das hört sich wie ein Kabelbruch an. Wahrscheinlich hat das Ölthermometer damit gar nicht direkt zu tun.


    Ich würde den Kabelbaum im Bereich des Lenkkopfes mal genauer prüfen.


    Grüße

  • Das kann es sein, eben hatte ich die Lampenmaske ab und dan ging es aufmal. Alles wieder zugemacht und Motor abgestellt. 1h später ging wieder nix. Ich muss glaube mal zum Händler hin, denn das Kabel was vllt. gebrochen ist finde ich ja nie.

    >>>Linke Hand zum Gruße<<<


  • Moin,


    ich würde, bevor ich zum Fachmann (Händler) gehen würde, erst mal eine Sichtkontrolle durchführen. Evtl. erkennt man dabei schon Scheuerstellen oder sieht beim Bewegen des Lenkers schon ungewöhnliche Bewegungen am Kabelbaum im Lenkkopfbereich, was auf Spannungen oder falsche Verlegung hinweisen könnte. Wenn man fündig wird lässt sich der Ort des Defektes schon einkreisen und auf wenige Strippen reduzieren. Dann kann man weiter forschen indem man die Schutzummantelung mal öffnet und sich die einzelnen Litzen anschaut.


    Grüße

  • Moin,
    habe eben mal die Kati angemacht und die Lampenmaske abgenommen und an den kabel gewackelt. Es hat sich nichts getan. Lampenmaske abgelassen und kurz essen gewesen. Als ich wiedergekommen bin habe ich nur mal die Zündung angemacht und das Licht ging. Zündung wieder ausgemacht und danach wieder angemacht, um zu schauen ob das Licht jetzt wieder geht. Leider war das nicht der Fall. Multischalter hatte ich auch offen und habe dort auch nach den Kabeln geschaut und dran gewackelt. Bis jetzt hat sich weiter nichts getan.
    MfG: Gorden

    >>>Linke Hand zum Gruße<<<


  • Mach mal die Zündung an, dann einmal von Lenkanschlag zu Lenkanschlag..


    - mit Blinker an
    - mit Blinker aus


    Und schau was passiert.

    habe ich gemacht. Hat sich leider nichts getan. Den Versuch habe ich auch öfters wiederholt.

    >>>Linke Hand zum Gruße<<<