Hallo zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich des Akrapovics Endtopf. Hat nur die Akra-Komplettanlage keine ABE oder auch nur der Endtopf?
Beim Remus hingegen muss man sich keine Sorgen machen?
Danke
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage bezüglich des Akrapovics Endtopf. Hat nur die Akra-Komplettanlage keine ABE oder auch nur der Endtopf?
Beim Remus hingegen muss man sich keine Sorgen machen?
Danke
Der Endtopf hat keine E-Nummer da nur Race only.
Nein nein und nochmal nein.
Für die 690 SMC gibts kein Akra mit Zulassung, auch nicht die von ABP, das sind nähmlich die E-Nummern der Ninja.
Aber was viele machen sind die E Nummern der älteren lc4 modelle oder von den 990er Akras zu nehmen und diese E Nummern dann einfach mit dran nieten.
Ist in dem Falle Urkundenfälschung und ja, nicht mit zu spaßen.
Klar fällt es in den meisten fällen nicht auf aber trd.
Der Remus hingegen ist legal.
Aber wenn du dort den Kat ausbaust (Evo1 zb) verfällt die E Nummer auch wieder.
Beim Remus hingegen muss man sich keine Sorgen machen?
Wenn das ein Remusauspuff mit EG-Zulassung ist,
dann hat der nicht nur eine eingelaserte e-Nummer,
sondern du hast mit dem Teil das Zetterl "EG-Zulassung" bekommen,
das sich die Polizisten oder Prüfer gern mal zeigen lassen.
(Ob dann ein Kat drin ist oder nicht, sehen´s aber nicht.)
Weniger kritisch ist es mit dem Krümmer,
denn viele Motorräder haben da gar keine e-Nummer drauf.
(Dabei ist der Krümmer DAS leistungsbestimmende Bauteil!
)
Für den Gesetzgeber ist der wohl nur so eine Art Verbindungsrohr,
während der Schalldämpfer für die Lautstärke verantwortlich ist
und da jeder Kontrollor zuallererst hinschaut.
(Der 2. Blick gilt dann dem dB-Killer.)
[quote] Der Leo Vince Evo klingt Hammergeil. Hat eine Zulassung. Und klingt einfach mörderisch. Ich scheiß auf den angeblichen Leistungsverlust. Merk ich nix von. Aber der Sound.
Ist die Akra inkl. Krümmer wirklich das viele Geld wert ?