Projekt Duke 4.5

Meines Erachtens kommt das Geräusch aus dem Ventiltrieb, bei kälteren Temperaturen des Öls ist dieses noch dickflüssiger und "dämpft" daher die Geräusche noch etwas mehr. Kann auch andere Ursachen haben, wenn da jemand die Erleuchtung hat, gerne her damit!

Bei mir gibt es auch dieses rasseln...es ist mehr ein quitscheln / zwitschern, als wenn irgend etwas an einem Blech schleift...
Mit Integralhelm höre ich es weniger, hin und wieder wenn ich mit Jethelm vom Roller unterwegs bin dann höre ich dieses quitscheln deutlich heraus.

So sind eben die KTM-Motoren:
Nachdem sich meine Unaussprechliche angehört hat,
als ob da eine Handvoll Muttern im Kurbelhaus faschiert werden,
haben wir die bei km-Stand 45.000 bis zur Spaltung des Motorgehäuses zerpflückt
und - weil wir nichts Auffälliges gefunden haben - kopfschüttelnd wieder zusammengebaut.
Das Einzige, was wir getauscht haben (außer Dichtungen), war der Auslass-Kipphebel (Rolle hatte Spiel),
aber das Geräusch hat sich nicht geändert.
Letztendlich hab ich die mit knapp unter 100.000 km verkauft - in bester Gesundheit.

Könnte mir mal jemand die empfohlene Länge für die kürzeren Federn bei Akra und HS-Kollektor geben.

Ich hätte zwar eine Idee was ich brauche, aber nachher bekomm ich die dann doch nicht montiert.

Bzw. wie lang sind die Federn, die sonst beigelegt wurden?

EDIT: Ich habe 65mm Federn bestellt und damit passt es nun gut.