KTM 690 SMC-R Remus/Sebring Lautstärke

Zitat von Fifty

Die 2016 er Smcr wird über das Mapping gedrosselt. Kaufst du dir den Remus PP wird er montiert und das A2 Drossel Mapping bleibt. Darfst du offen fahren, gibt es für den Remus ein offizielles Remus Mapping, dass in Verbindung mit Esd aufgespielt werden MUSS. Der Remus ist nur in Verbindung mit dem Remusmapping offen zugelassen. Das wirkt sich auch auf deine Garantie aus.

Wenn du wissen willst wie er sich anhört, gibt es youtube Videos. Im Vergleich zum alten Sebring PP, haben PirateRacing ein Video dazu gemacht. Laut Ihnen, kann er leistungstechnisch alles ein KLEINES bisschen besser. Zumindest ist er nicht schlechter und das bisschen mehr, lohnt auch nicht für einen Wechsel.

Zusammengefasst:

Remus PP Remus Mapping oder A2 Mapping Legal
Remus PP Evo 1 Mapping aber in Verbindung mit PP Deckel und ohne Kat, aber erlöschen der Betriebserlaubnis und keine Garantie mehr. Außerdem ist das Evo1 Mapping für den Akra, geht aber auch mit dem Remus ohne Kat.

auf youtube "Auspufftest Remusschalldämpfer aus dem KTM Programm"

Alles anzeigen

du redest hier von der ktm Werksgarantie ? wie kommst du darauf was im ktm Katalog angeboten wird kann doch niemals den Anspruch auf garantie aufheben ?! was gibtn das für ein sinn ? ich habe selbst den remus verbaut mit evo1 usw. und mein Händler hat ausdrücklich gesagt die garantie besteht bis 2018.

Ich denke er meint das es OHNE Remus mapping zu Garantieproblemen kommen kann.
Mir wurde gesagt das seitens KTM das mapping rauf MUSS zwecks Garantie.
Was jetz stimmt oder nicht, naja :)

Diese Diskussion kommt wohl immer wieder, wenigstens einmal im Jahr.

Im Telegramm-Stil:

* SMC (aber auch jeder andere) KTM-Seriendämpfer: Voluminös, schwer, in der Klangfarbe dezent zu hochfrequent, ABER mit einem Durchsatz, der einem "blanken Rohr" - Referenz offener Acra z.B.) Racingdämpfer ohne db-Killer mit straightem Durchgang - in nichts nachsteht.

* Wenn ein Kat hinreichend Fläche hat und nicht völlig "unglücklich" in das Auspuffsystem integriert ist,verhält er sich völlig neutral, was die Leistung angeht. Woher immer dieser Reflex, daß der Kat automatisch eine Leistungsbremse ist? Das ist eine Geschichte aus der Zeit der Opas, die aber im 21. Jhrd einfach nicht mehr gilt.

Was bedeutet das für das Gemisch? Wenn der Auspuff in der Leistung nichts tut, und das gilt auch für die EG-genehmigten Nachrüstdämpfer,die müssen nämlich in den technischen Eigenschaften dem KTM-Original entsprechen, dafür steht ja die Nummer, gibt es auch keinen Bedarf für Remapping. Wenn KTM nun ein Remus-Mapping anbietet, so sicher nicht, weil der Auspuff Power bringt, sondern um die Fahrbarkeit und die Gasannahme zu optimieren.

Das Gesagte gilt sinngemäß natürlich auch für den Kat. Ob der drinnen ist oder nicht - das gilt gerade für den Remus-PP-Dämpfer, den dessen Kat ist der "fette" KTM-Serien-Kat - ändert ebenfalls nicht an der Motor-Performance - ergo braucht man sich um das Mapping keine Sorgen machen.

So gesehen spricht, was die Leistung angeht, nichts dagegen, den Kat installiert zu lassen. Ich würde trotzdem dazu raten, ihn zu entfernen, weil der Kat nicht wenig Hitze produziert, welche die Wolle im PP-Dämpfer grillt und schneller zerbröseln läßt.

hab nun den remus drauf und ist etwas lauter als ori. aber etwas dumpfer, akra war noch dumpfer und lauter(is ja auch "for race only" )

ich fand aber auch die originale ab 5000km+ schon ok - am anfang wars der schlimmste sound, der is aber mit der zeit besser geworden find ich

ich hab keine ahnung von irgendwelchen schalldämpfer innenleben... aber meiner meinung hört er sich nun nicht mehr so hässlic an wie ne nähmaschiene oder an klappriger rasenmäher, und auch etwas lauter.... du kennst dich sicher besser aus als ich, dann kanns nur sein das mein ohr sich drann gewöhnt hat wär schlimm wenn mich meine sinne anfangen zu verarschen

Hallo zusammen,

Gibt es momentan einen anderen Schalldämpfer für die 16er Smc-r den man legal fahren darf, außer den Remus PP?
Viele haben eine E-Nummer, aber keinen Kat, womit die E-Nummer doch sowieso wieder erloschen ist.
Habt Ihr Erfahrungen gemacht wie der Remus als Slip on an einer sonst originalen Smc-r läuft?

Grüße Sascha

Habe den Remus Slip-On auf meiner SMC-R und läuft super! Klang ist auch super, nicht zu laut, aber macht viel mehr Spaß und läuft gefühlt auch besser