Habs Anfangs auch nicht hinbekommen, der Trick liegt in der Gabel. Fahr ganz langsam, vlt. so 10-20 km/h. Stell dich hin, Hände am Lenker, Hintern in der Luft. Dann drück über den Lenker die Gabel nach unten. In genau dem Moment, wenn die Gabel unten ist, gib gas und reiß am Lenker an. Dann steigt sie praktisch von selber.
Oder kurz gesagt: Gabel runterdrücken, wenn Gabel unten, dann Gas.
Das funktioniert auch bei 40-50 km/h.
Was auch generell geht ist auf der geraden (wenn niemand hinter einem ist) die Vorderradbremse zu ziehen und dann gleich wieder Gas geben. Dann drückt es die Gabel von selbst rein, ist aber etwas tricky zu timen und ich selber hab es nur ein, zweimal so geschafft.
Gern. Die E-SM ist eigentlich ideal zum wheelen, da man keine Angst vor dem Kupplungsschnappen haben muss. Wenn du öfters Tricks fahren willst kauf dir auf jeden Fall Handguards die den Gasgriff abdecken. Der kostet als Ersatzteil wohl 300 Euro und geht relativ leicht kaputt. Von den KTM-Leuten fährt wohl keiner mehr ohne ;)
GASGRIFF 300,-EU????? 
Sicher?
Wurde mir so gesagt, frag aber gerne nochmal nach. Mir wurden jedenfalls die Handguards aus diesem Grund wärmstens empfohlen.
#70011073000 für 369.61EURO 
Aber das ist die komplette Einheit (die in der Regel nicht kaputt geht). Den Griff einzeln wird es wohl nicht geben... Muß man sich also was einfallen lassen wenn nur der in Arsch ist
Der Thread ist zwar alt, möchte aber noch meinen Senf dazugeben!
Ich hab eine E-XC mit Sekundärübersetzung von 11/58!
Damit kriegt jeder, der schnell am Gas dreht das Ding in die Höhe!
LG, Hans