hi leute
da ich momentan auf der suche nach einer geeigneten sumo
für die strasse bin, suche ich erfahrungswerte bezüglich
zuverlässigkeit und wartung.
da die japaner generell viel zuverlässiger sind als die europäischen hersteller, tendiere ich zu denen.
was sind die pro's und contra's der beiden modelle?
ist die wr450 überhaupt strassentauglich?
danke für eure inputs 
:guckst du hier:
Vielleicht hilft es ja...
Wartung und Zuverlässigkeit wären da meine kleinsten Bedenken, kommt auch darauf an, wie du dein Mopped bewegst und pflegst!
Entscheidender ist für mich, was ich mit der Karre mache: Straße kann Touren > 300 km, Alltagsfahrten, Soziusbetrieb, usw. aber auch nur Pässe rauf und runter, 80 km Hausstrecke und wieder heim heißen. Dazu ist noch die jährliche Laufleistung und deine Fähigkeiten als Schrauber bzw. dein Budget für Werkstattaufenthalte sehr wichtig 
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ist die wr450 überhaupt strassentauglich
Zumindest nicht mit der offenen Leistung - so Aussage des Yamaha-Händlers.
Wartung und Zuverlässigkeit wären da meine kleinsten Bedenken, kommt auch darauf an, wie du dein Mopped bewegst und pflegst!
Entscheidender ist für mich, was ich mit der Karre mache: Straße kann Touren > 300 km, Alltagsfahrten, Soziusbetrieb, usw. aber auch nur Pässe rauf und runter, 80 km Hausstrecke und wieder heim heißen. Dazu ist noch die jährliche Laufleistung und deine Fähigkeiten als Schrauber bzw. dein Budget für Werkstattaufenthalte sehr wichtig
ich würde sie für spassfahrten im schwarzwald und unsere schweizer bergpässen verwenden.
wie sehen denn die wartungsintervalle für dieses bike aus? habe gelesen dass sie nur 0.9l öl fassen soll...
Ich hatte ne KX 450 F als SM-Umbau, mit Straßenzulassung, aber offiziell nur mit 17PS möglich.
Auch nur 0,9 Liter Öl. Ich habe alle 7-8 std. Öl gewechselt. Darum denke ich, das ist bei der WR ähnlich.
Auch was das längere Fahren anbelangt.....für mich war alles über eine Stunde eine Qual....allerdings eine sehr spaßige.