Hallo!
Also ich würde vorerst mit einen anderen Reifen probieren, (TKC 80 zb.)
außer Du willst Querfeldein unterwegs sein, dann währen die größeren Federwege der R von vorteil.
ps: ich habe auch die S und werde beim nächsten Reifenwechsel ein etwas Gröberes Profil probieren.
Lg Charly 
gerne etwas abseits der asphaltierten Straßen unterwegs. Lohnt sich der Wechsel auf die SAR oder einfach nur einen anderen Reifen
die Frage kannst doch nur du selbst beantworten. welche Probleme hattest du denn bei Deinen Ausflügen bisher, die du mit einem 21" Vorderrad und mehr Federweg nicht mehr haben würdest?
Und wer ernsthaft "offroad" unterwegs sein will hat mit einem 160 PS 250 kg-Mopped ohnehin falsch gewählt.
Es gäbe auch noch die Option eines zweiten Felgen Satzes mit dementsprechend grober Bereifung ! Aber um ehrlich zu sein ich hatte die 1290 ADV R als meine S beim Service war. Würde die S so fahren wie die R hätte ich sie nicht gekauft!
Komme von den Straßenfahrern und mit den Fahrverhalten der 21 Zoll Felge und den dünnen 90iger Vorderreifen bin ich überhaupt nicht zufrieden ! Diejenigen die das gewohnt sind stört das sicher nicht aber ich hadere ja schon ein wenig mit den 19 Zoll Vorderrad der S 
Nach 30 Jahren 18 und später 17 Zoll Felgen auch verständlich. 
Mein Favorit wäre die super Duke GT gewesen aber meine Knochen wollten unbedingt den Komfort der Adventure 
Werde halt langsam Alt 