Beiträge von Richi706

Zitat von Patrieven

Wieso soll das nicht weiterhelfen? Die Austin Racing Topfe haben nur ihre E-Nummer verloren und SC Projekt verkauft den S1 jetzt gar nicht mehr. Würde man die Gründe kennen, könnte man Rückschlüsse ziehen, ob auch der SC1-R bald nicht mehr vertrieben wird und dieser ist ja sehr beliebt. Wäre ja schade, wenn man sich für den interessiert und dann plötzlich das doppelte auf eBay zahlen darf. Wieso weiß hier von den ganzen Usern nicht mal einer eher Bescheid und teilt sowas mal mit? Wofür haben wir denn hier so viele User, damit mir einer sagt, dass es doch eh egal ist, gibt es halt nicht mehr zu kaufen. Das ist nicht die Einstellung, die irgendwie weiter führt.

Auslaufprodukt…wurde von SC Project entschieden. Gibt ja weiterhin den SC1R

Ist mir auch erst mit dem Thread aufgefallen.

Hab den Topf gebraucht gekauft.

Und denke der Vorbesitzer hat die Nieten aufgebohrt und die Kappe gedreht und neu vernietet.

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Ich hab den Topf aktuell montiert.

Klang ist im Vergleich zum originalen kerniger.

Leistungsverlust ist für mich persönlich nicht spürbar.

Qualität ist okay. Nicht zu vergleichen mit SC Project, Mivv halt.

Dafür ist der Preis entsprechend günstig.

Was mir gefällt ist, dass man beim Abbau des Auspuff nicht die Rohrschelle lösen muss. Man kann einfach die Feder aushängen, Halteschraibe vom Topf lösen und dann den Endtopf von Zwischenrohr ziehen

Ja passt ganz gut. Wenn der Lenker nachblickst steht hängt halt eine Ecke in der Luft vorne. Ist normal haben alle Planen.

Unten drunter sind zwei Gurte mit schnellverschlüssen. Gummizüge an den Reifen. Da flattert nichts rum. Schnee, Regen und Wind kein Problem. Feuchtigkeit unter der Plane gleich null.

Fenster egal, trocken und geschützt muss das Motorrad sein

Zitat von martin1002

Moin,

wie wäre es mit denen:

https://www.mycover-protection.com/

VG

Alles anzeigen

Hab ich letztes Jahr gekauft.

Bin sehr zufrieden

Guckst du hier ab #469

Thema

Kupplungsnehmerzylinder selbst gemacht

Hallo zusammen

dank Corona hatte ich die letzter Zeit viel Luft in der Fertigung und hab mir daher einen KNZ selber gemacht, der Originale war bei mir leider nicht mehr dicht.
Meine Version hat nun eine 3-fache Oring Dichtung und keine Manschette wie beim Original, der Zylidner ist aus 7075´er ALU eloxiert.

ktmforum.eu/attachment/252004/ktmforum.eu/attachment/252005/ktmforum.eu/attachment/252007/ktmforum.eu/attachment/252006/

ich habe den Zylinder nun ein paar tausend km gefahren und nun…

stifi

18. Juni 2020

Wie TomE auch schreibt.

Wenn du bei ner Messung zu laut bist, ist es egal, ob der Topf ne E-Nummer hat. Dann bekommst du ne Mängelkarte.

Ist bei jedem Topf und jedem Mopped so.

Auf EBay Kleinanzeigen kannst einen gebrauchten mit E-Nummer kaufen für

1199,00€.

Zitat von JayKay750

Der BGS von 7-100 war einfach am günstigsten mit knapp 40€ um alles abzudecken (da hatte ich die Mille noch nicht).

Optimal war der sicher nicht, aber alles besser als nichts.

Meine Suche geht weiter aber den von Retter schau ich mir mal genauer an.

Auf den ersten Blick sieht der aber aus wieder x beliebige China Drehmo :/

Ganz ehrlich….das was du suchst gibt es nicht!

Billig, top Qualität, Drehmomemtbereich von bis.

Proxxon ist so das beste vom Preis Leistung was du bekommen kannst

( meine persönliche Erfahrung )

Ob die Dinger aus China sind oder nicht ist doch Latte. Wenn die Teile mit einem Kalibrierzertifikat und einer Toleranzangabe rausgehen ist doch alles gut.

Oder nimm Geld in die Hand!

Zitat von Sir_Maurice

Generell im Internet (wenn es nicht bei Kleinanzeigen ist) immer auf die Beschreibung, nicht auf das Foto vertrauen.

So mach ich das eigentlich auch immer.

Oft steht noch dabei Bilder können abweichen o.ä.

Aber kann man im Zweifelsfall ja nachfragen.

Da hast du aber gut aufgepasst

Hab nur die Beschreibung gelesen.

Kann man ja zur Not mal anfragen falls das eine Option wäre.

Hatz

Woher weißt du das?

Laut Beschreibung 10-150Nm

Schau mal ob der vielleicht deine Anforderungen erfüllt.

Drehmomentschlüssel inkl. Koffer +/- 4% Toleranz 10 - 150 Nm RT - 18101

Profi-Drehmomentschlüssel Retter hat eine Länge von 560 mm und eignet sich ideal für Verschraubungsarbeiten. Stecknüssen für 17, 19 und 21 mm

www.werkzeugonline.at

Das es rein um den Hinterreifen geht ist mir klar.

Sondern womit hat es zu tun?

Marketing Gag?

Scheinst ja mehr zu wissen, also raus damit.

Der S22 soll bei Höchstgeschwindigkeit zum Pendeln neigen.

Darum gibt es den S22 mit SDR Kennung. Dieser hat eine andere Karkasse und soll das Pendeln verhindern.

Zitat von der-alex

Das Problem ist, das keiner für irgendwas verantwortung übernehmen will FALLS mal irgendwas passiert ! Da biste als Prüfer oder KTM oder sonstwer natürlich direkt "gef***t".

Deswegen wird kein Sachverstand mehr eingesetzt sondern der kurze Weg gewählt, geht nicht ;)

Das ist einfacher.

So sieht’s nämlich aus!

Wie immer im Leben… wer ist Schuld und bloß keine Umstände machen…

Darf ich fragen wie du eingestellt hast?

der-alex

Har der Tip von Kondos was gebracht?

Gruß Richi