Beiträge von csl

Na dann probiere ich das mal...

Hi, wie bekommt man den Scheinwerfer der 2010 Superduke von innen sauber...ist etwas milchig im Glas und Reflektor, sonst einwandfrei?

Man hat ja nur die Öffnungen der Glühbirnen zum reinigen oder spülen

Gruß Teddy

Noch ne Info zur Öltemperatur..

Also auf die Öltemperatur hat der Lüfterschalter keinen großen Einfluss.

Meine RC8R hat einen Wasser/Ölwärmetauscher, jedoch bei Volllast reicht der sowieso nicht aus von der Kühlleistung,

d.h. bei z.b. 300 Kmh auf der Autobahn bleibt die Wassertemperatur auf 96 Grad während das Öl auf 115 Grad ansteigt.

Bei der Superduke ist der Unterschied noch grösser da sie keinen Wasser/Ölwärmetauscher hat. Das Öl braucht dann deutlich länger um auf Temperatur zu kommen und ist vom Verlauf her deutlich entkoppelt von der Wassertemperatur. (Ich habe in allen Maschinen Ölthermometer verbaut).

Hallo zusammen,

habe ja auch 2 Ktm´s, einmal Superduke 990 und RC8R. bei beiden habe ich den 102 Grad durch den 93 Grad ersetzt.

Hat deutliche Vorteile im langsamen Verkehr...Motor läuft nicht immer an der oberen Temperaturgrenze da die Lüfter eben bei 93 Grad einschalten und ihn Kühler halten

Info noch zum Kühlwasser: Bitte kein Destilliertes oder demineralisiertes Wasser im Kühler nehmen...

Zitat:
Demineralisiertes oder deionisiertes Wasser enthält keine Salze und Ionen. Es wird durch Umkehrosmose gewonnen. Noch reiner ist destilliertes Wasser, die Gewinnung ist jedoch durch den Energieaufwand teuer.
Da dem Wasser Ionen fehlen, nimmt es diese im Kühlwasserkreislauf aus den Metallen auf und so kommt es zur Korrosion von Stahl, Gusseisen, Kupfer, Aluminium. Gleiches mit destilliertem Wasser.

Weiches Leitungswasser nehmen oder Abkochen damit der Kalk ausfällt.

Gruß Teddy

Würde nur eine R nehmen, ab 2011 komplett überarbeitet, Motor mit Doppelzündung, mehr Schwungmasse, Standfester, Federraten angepasst, besser fahrbar auf der Straße.

Also A123 gehört aktuell den Chinesen...Wanxiang, die habens 2012 aufgekauft...die Zellen werden aktuell produziert.

Hi also ich habe in meiner RC8R eine Lifepo 10AH ( um 1380 Gr.) mit Balancer von Itecc, in meiner SD990 reicht die 7,5 AH (um 980 gr.) mit Balancer, in der Yamaha RN32 (aktuelle R1) auch die 7,5er.(Alle Varianten mit den A123 Zellen...momentan die besten am Markt)

Funzt perfekt.

Gruß Teddy

Hi, Einfach mit der Blinkerspannung ein 6V Relais ansteuern, das 12V schaltet über die Kontakte.
Kannste dann alle Blinker anschliessen.
Kleinen Vorwiderstand vor die Relaisspule da Betriebsspannung 8,4 V ist.
Via Lastwiderstand parallel über die Relaisspule kann die Blinkfrequenz variiert werden.

Gruß Teddy

Hi Marq,

immer noch...komisch. da hilft nur Benzindruck, Bordspannung messen auf dem Prüfstand, evtl. komplette testweise Pumpe tauschen.

Gruß Teddy

Hi, also Magura Blood ist Rot, Citroen LHM ist grün, wenns gelb ist entweder irgendein ÖL, hoffenlich keine Bremsflüssigkeit.

Hi,
kannst dann auch gleich Citroen LHM Hydraulikflüssigkeit verwenden anstatt dem teuren Magura Blood.
Liter so um 8€. Habs in meiner Superduke 990 und RC8R seit Jahren drin...ist halt grün.

Gruß Teddy

Hi, unbedingt Benzinfilterkit Benzinpumpe erneuern. Kostet so 70€ der Kit, kann man selber wechseln
Gruß Teddy

Instrument ist von ISA Racing, SPA LCD, 225€
Gibts in verschiedenen Varianten.

Gruß Teddy

Hi Marco,
im Anhang mal die Bilder für den Benzindrucksensor in der Airbox..hängt einfach in der Benzinleitung un mißt den Druck der Pumpe

Hi,

folgende Ursachen sind es normalerweise:

-Benzindruck zu niedrig( 3,5 Bar Solldruck) , Benzinpumpenmotor defekt , Benzinfilter in der Benzinpumpe zu (2 Stück)

-Bordspannung prüfen

-Falsches Mapping ( 106 PS Version ), dann dreht sie auch nur bis ca. 8000....gibts auch öfters, allerdings bei neuen KTM´s

Die ersten beiden Punkte gilt es natürlich bei Vollast zu prüfen (Prüfstand)

-mit Tune ECU Sensorik prüfen (Unterdrucksensoren Saugrohr, Ansaugtemperatur, Drucksensor Umgebungsdruck, Drosselklappenpoti etc.)

Gruß Teddy

Hi Marco,
das ist der Grund warum ich an meiner eine Benzindruckanzeige und ein Voltmeter verbaut habe...
da sehe ich die wichtigsten Parameter während der Fahrt incl. Maximalwertmessung. Schwierig das bei dir bei Vollast zu messen.

Gruß Teddy

Hi,

Wie weit sind die Schrauben vom Signalgeber weg?, so um 1mm wäre passend.

Falls der Innenring der neuen Scheibe in der Auflage dünner wäre....

Der Sensor zählt die Anzahl der vorbeilaufenden Stahlschrauben (Müssen magnetisch sein). d.h. 1 Umdrehung 6 Impulse,

die Frequenz wird dann umgerechnet im Tacho in km/h.

Gruß Teddy

Hi,

habe nun auch die Alarmanlage in die RC8R verbaut, Meta Defcom T, baugleich mit der Legos 4, ca. 100 € in der Bucht.

Ich habe auch den Brückungsstecker von KTM bestellt 69012035050 für die Blinkeransteuerung.

Die meisten haben die Kontakte gebrückt, es sind jedoch 2 Widerstände á 5,9 Ohm 0,5 Watt im Stecker verbaut !

Gruß Teddy

Bin auch dabei mit meiner Rotweißen R1, Kennzeichen OG DN....
Gruß Teddy

Der Sensor existiert nicht in der RC8R,wird auch nicht überwacht.

(die Einspritzanlage geht davon aus das immer konstant 3,5 Bar Druck anliegen, welcher sich je nach Alter der Benzinpumpe

und Filterverschmutzung ändert bzw. mindert)

Der Sensor ist bei der Benzindruckanzeige dabei ( Bild mit dem T-Stück in der Hand)