Ich bin erstaunt, wie konservativ 
viele Leutz hier sind - ich finde das 1. Design richtig geil.
Linien und weiche Schrift - wat'n für'n alter Käse..... 
Mach' nur Matze, ist cooooool 
Beiträge von Blacky
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Hallöli,
ich verstehe Euch einfach nich
Hat denn keiner gecheckt, daß die Grünen überall verschärft gegen Raser. Brüller etc vorgehen ?Ich auch nicht.
Aber ohne jetzt hier irgendwelche Ressentiments aufkommen lassen zu wollen (man, was ein Deutsch....)
Wir BMW-Fahrer habe mit diesen Polizeikontrollen eigentlich relativ wenig Stress.
Und mittlerweil liegt's wohl nicht mehr daran dass die Rennleitung auch BMW fährt - hier in Hessen sind
die mittlerweile überwiegend auf diesen Yam-Schweineeimern untwewegs.Ich weiss nur, dass ein Polizist gewisse äußerliche "Erkennungsmerkmale" sofort mit einem gewissen
"Schubladendenken" assoziiert. Sumo / Gebückte = laut + schnell = Raser + illegal unterwegs = "verhaften".
Das ist leider einfach so.....
(Deshalb fahre ich mit meiner BMW auch immer schön aufrecht mit Klapphelm und 10 Sachen weniger als erlaubt)
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1. Das Moped kann und darf nicht von den Grünen entzogen bzw. stillgelegt werden.
2. Solltest du ersichtlich am Topf was verändert haben oder ohne DB EATER fahren, können die Grünen nur ein Bußgeld von 25.- Euro und mann muss wieder vorfahren.
zu Punkt 1.
Einzug des Fahrzeuges ist tatsächlich strittig.
Rein rechtlich ist es wohl so, dass die Polizei dem Fahrer lediglich an Ort und Stelle die Weiterfaht mit demselben verbieten kann.
Will die Polizei das Fahrzeug konfiszieren, kann man sich nur im Nachherein per Anwalt dagegen wehren, vor Ort geht garnix.
Denn das würde einem als "Widerstand gegen die Staatsgewalt" ausgelegt werden und das ist nun def. eine Straftat.zu Punkt 2.
Das ist Blödsinn und die Fehlinterpretation wurde vor ein paar Monaten in den Medien mal hochgekocht.
Fakt ist, dass weiterhin der §19 Abs 2 Nr. 3 Gültigkeit hat - in Kurzfassung:
Die Betriebserlaubnis erlischt....3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.
Dies wird lt. Bußgeldkatalog mit € 50,00 und 3 Punkte in Flensburg "belohnt" -
Ich glaub dass ich mal die Snake Blinker kaufen werde. Da sind auch schon die Wiederstände mit dabei
Als bekennender Kellermänn-Fan würden mir diese Blinker auch gefallen.
Die anderen Vorschläge oben sind Müll - meine pers. Meinung....
@ Uwe:
Rein wirtschaftlich betrachtet hast du natürlich recht, aber hier geht's,
zumindest für die meisten Leute von uns, ums Hobby.
Und da hat Rationalität nicht immer und unbedingt oberste Priorität. -
nur bei den titan töpfen.
Gibt's auch noch andere Töpfe...?
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@ jacktheripprenm:
Als "Unwissender" hast du nun auf jeden Fall schon einmal eine erste
richtige Entscheidung getroffen und dich hier erkundingt.Nun treffe auch die 2. richtige Entscheidung und lass' die Finger davon.
Es ist tatsächlich eine altbekannte Betrügermasche und dein Geld ist
nicht zu 100, sondern zu 200 Prozent weg. -
Nun, da will ich mal wieder behaupten: Den
will ich kennenlernen, der den Unterschied IM ALLTAG merkt...Naja, das merkt man tatsächlich, sehr gut sogar.
Schon der relativ geringe Gewichtsunterschied von geschmiedete Alu- zu geschmiedete Magnesium-Felgen
(ca. 1,2 kg pro Rad) habe ich bei meiner Aprilia RSV1000 Nera sehr wohl gemerkt.
Aufgrund der Kreiselkräfte summieren sich einige Gramm zu Kilogramm..... -
Auf keinen Fall !!! Die Paste verflüssigt sich und suppt das Rohr runter.
Es gibt von Akrapovic eine spezielle Teflonpaste dafür...
frage mal bei Jamparts direkt an, die schicken dir eine kleine Tube
aber verwende das Zeuch recht sparsam, sonst "backen" ESD und Rohr zusammen..... -
Meine Meinung zur Honda?!
Nur bedingt zustimm. Wenn Jap-Bike, dann höchstens 'ne Honda.
War mit meinen CBR's 900 + 1100 eigentlich ganz zufrieden -
aber alles zu seiner Zeit - und die ist abgelaufen.Heute nur noch 2-Räder mit 2 Räder, 2 Zylinder, 2 Bremsen vorn
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...aber er hat es wenigstens versucht!
...ja, aber recht stümperhaft.
Professionell hät's dann so ausgesehen, aber auch der Versuch scheiterte..... -
Schau dass du noch Nitro-Klarlack bekommst.
Mögen die "Grünen" auch noch so aufheulen...
..ist einfach der beste (härteste) Lack. -
Der KZH soll mit lediglich 4 Schrauben gehalten sein und das Kabel mit einer Steckverbindung, die nur abgezogen werden muß
So viele? Bei meiner SQ sind's gerade mal 2 Schrauben und ein Stecker -
und ab ist das komplette Blinker- und Nummernschildgeraffel.... -
Hinten hui, vorne pfui...
Sieht vorne so klobig aus
Sehe ich auch so.
Gefällt mir von vorne garnich.....
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Morgen wird bestellt - noch zum Aktionspreis!!
Glückwusch. Bestimmt 'ne gute Entscheidung.
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Schöne Hauswand habt ihr da.....
..oder gab's auf den Bildern noch was interessantes zu sehen...?
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Übrigens..... bei ALNE gibbet z.Zt. 20% Winterrabatt......
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@ jopper:
Hättest du hier einmal die "Suche"-Funktion bemüht, wärst du u.a. sicherlich über diesen Threat gestolpert....
hier wurde schon sehr viel über Alne-Lederkombies etc. geschrieben.... -
Zitat
Original von Marq
Um noch mal kurz zum ABS-Thema zurück zu kommen:
ABS an der SD? Ja aber, wie jemand schon weiter oben schrieb,
1. abschlaltbar
2. vorne und hinten unabhängig arbeitend
3. Bremsverteilung à la Dual CBS nein danke!
Mal wieder voll zustimm - genau so habe ich's bei meiner R1200S - nix Verbund...blahblahblah...
Vorne bremst vorne und hinten bremst hinten - und zwar brutal und heftig.
Da konnte meine SD nix, aber auch garnix besser, ausser dass das VR bei Nässe blockieren kann,
was eben bei meiner S-Q nicht mehr passiert. Und der Überschlagschutz funktioniert bestens bzw.
der hat auf den bisherigen 2000 km noch nie "funktioniert".... -
@ Marq: Da warst du einen Tick schneller mit deiner Antwort.
Ich musste auch mal herzhaft über "Gewichtsoptimierung" bei der SD lachen.
Aber du übertreibst - es sind "nur" 11,6 kg (hab' ich selbst gewogen),
aber ohne Krümmer, die wiegen noch einmal satte 3,xx kg - soviel zum Thema
Gewichtsoptimierun bei der SD....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Jörg95
Hat von euch schon mal einer erlebt wenn ein von BMW ABS auf welliger Piste voll öffnet,weil der Rechner meint
das Hinterrad hebt ab?
Schon mal mit ABS in voller Schräglage gebremst ?
Was nutzt das ABS wenn ich bei 50 KM/H nur noch 10 m Bremsweg hab,bis zu dem Auto welches mir grad die Vorfahrt nimmt ?
Ein Wunderallerheilmittel ist ABS nicht.
A uch B mwfahrer S türzen.Pardon, aber du laberst viel Quark.
1. Wenn überhaupt, öffnet der Überschlagschutz für Millisekunden, was sich als Verlängerung
des Bremsweges in Zentimeter ausdrückt
2. Der Überschlagschutz öffnet nur, wenn das HR tatsächlich abhebt, wenn's auch nur kurz ist.
Beim neuen Bremssystem, in den 2007er-Modellen verbaut, hat man das weitesgehenst durch
Verzögerung des Ansprechverhaltens in den Griff bekommen. Das Thema ist mitterlweile "Schnee von gestern".
3. ABS ist in Schräglage ausser Funktion, somit ist eine Bremsung mit ABS auch nicht möglich. Also auch kein Thema.
4. Bei 50 km/h und 10m Restweg würde ich sagen, dass du, egal ob mit oder ohne ABS, schlechte Karten hast.
Also auf keinen Fall ein Argument gegen ABS.
Allerdings wirst du mit ABS auch auf diesen restlichen 10 m deutlich mehr Geschwindigkeit abbauen als ohne,
und das könnte dann der Grund dafür sein, dass du den dann unvermeidlichen Crash überlebst.
5. Ein Wunderallheilmittel? Nö, das behauptet auch niemand. Das Hirn sollte man, sofern vorhanden, auch beim
Fahren mit einer ABS-Maschine einschalten.Üb' noch 'n büschen Coolness und mach' deine Erfahrungen, dann kommt vielleicht eines Tages auch die Erleuchtung.
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Alle Achtung, diese Lösung schaut wirklich sehr professionell und gut aus :daumen hoch:
...und das Statement von jemandem, der keine Koffer an seiner BMW mag....
