Du solltest mal einen richtigen Service machen (lassen)!
Kupplungsöl erneuern und ordentlich entlüften!
Bremsflüssigkeit wechseln und ordentlich entlüften.
Schaltgestänge richtig einstellen
Vielleicht 16er Ritzel und Progressiven Gasgriff einbauen.
Abstimmen lassen damit sie geschmeidiger läuft.
Wenn die Kupplung rupft ist meistens die hintere Trennscheibe eingelaufen und sollte gegen eine andere aus dem Kupplungskorb getauscht werden.
Ich kann bei den IDM Bikes keinen Drucksensor erkennen?!
Das ist die Traktionskontrolle :)
Naja du schreibst immer das ist komisch und das ist ein Rätsel.........aber wie so schreibst du keine SAchlichen Antworten?? Warum ist dir AFR 13.0 ein Rätsel und ebenfalls das CRK map........was wäre denn deiner Meinung nach sinnvoll?
Und das Bazzaz Kastel habe ich hauptsächlich wegen der TC und dem QS! Also warum sollte ich das Autotune nicht verwenden wenn es schon vorhanden ist??
Da Frag ich mich wo euer problem ist??
Ich will 95 Oktan damit ich überall Tanken kann.
Ich habe eine Bazzaz TC mit Quickshifter und Autotune........wo ist das Problem? Wenn ich es habe wie so dann nicht nutzen?
Das sie nicht Zylinderselektiv abstimmen kann ist mir schon klar, ist halt so! Und was ist an einem AFR Wert von 13,0 komisch?
Für eine Zylinderselektive abstimmung würde ich einen Powercommander benötigen, den ich aber nicht will sonder die BAZZAZ mit TC.
Und ob ich jetzt ein paar 100km fahren muss ist mir ziemlich Wurst......da ich mein Bike zum auch zum fahren habe!
Verstehe die ganze aufregung nicht..........ich wollte wissen ob ich das CRK map mit 95 Oktan fahren kann ohne das etwas schaden nimmt........mehr nicht! 
Und ein paar Fachmänische Antworten oder Erklärungen wären hilfreich, und nicht so ein sinnloses Gequatsche!!!!!!
Also ich glaub ich habs verstanden.
Ich kann das CRK Mapping aufspielen, danach auf 95 ROZ umstellen und Abstimmen!
Ahhh. ok Danke für die Hilfe 
Falsch......Kopfdichtung ist keine vorrausetzung
Beim verbauen der Kopfdichtung muss man halt den 100 Oktan oder mehr Sprit fahren.
Aber das CRK Map ist doch besser als das der Akra Doppelrohr mit ABE
Mir geht es hauptsächlich um Leistung und Fahrbarkeit und nicht um Abgaswerte.
Kann ich also das CRK Map verwenden und mit 98 Oktan fahren ohne das etwas schaden nimmt.
Werde das ganze dann noch mit dem Bazzaz Self mapping und AFR 13.0 Abstimmen,
und brauche daher mal ein gutes Grundmapping das auf Leistung gerichtet ist.
Es steht nämlich bei dem CRK Map ONLY FOR RC8R TRACK
Hallo Leute,
ich wollte nicht noch einen Thread Starten und somit stelle ich meine Frage hier.
Kann ich das CRK Mapping der RC8R Track "KM693CR11B0333Map.hex " auf meine "normale" 2012 RC8R aufspielen ohne das irgend etwas kaputt geht?
Oder sollte ich doch lieber das der Evo 4 nehmen?
Meine Austattung:
Doppelrohr Akra mit db-Eater ohne KAT
SLS deaktiviert
Drucksensor in der Airbox
Lambda deaktiviert
K&N Luftfilter
Bazzaz mit Autotune
Muss ich dadurch min. 98 Oktan Tanken oder sogar 100 Oktan?
Vielen Dank für eure hilfe!
Ich könnte dir eine Bazzaz TC mit QS anbieten wenn du willst. Der Schaltautomat ist erste Sahne. Welches BJ hast du?
Super.......danke für die ausführliche auskunft :)
Den link kenne ich, aber da steht nicht was gemacht wurde, da steht nur umfangreiche detailarbeiten.
Bei einigen 2009 R steht eine ps zahl von 165, bei 2010 R steht meist 170ps.
Hab auch schon von getriebe veränderungen gehört.
Oder das der nachlauf bei der 2009 R 66 grad und bei der 2010 R 66,7 grad sein soll.
Kann mir bitte jemand die technischen Unterschiede einer RC8R 2009 zum Modell RC8R 2010 nennen?
Habe bis jetzt nichts gefunden.
Vielen dank :)
bitte löschen
Viel Spass mit dem Ding.....meinen hats nach 500km zerrissen!! Leider wollen sie mir mein Ged nicht mehr zurückgeben, sondern sie haben mir einen neuen angeboten.
Der Krümmer war auch verzogen, so das ich ihn nur mit mühe montieren konnte.
Hallo edelfauler, kannst du mir zufällig so eine AFR Tabelle zukommen lassen, am besten ein screenshot.
Hab zwar das bazzaz aber die AFR Werte würden ja passen, hab derzeit überall 13,0 bei der normalen RC8.
du brauchst keinen imbus, dreh einfach die mutter auf!!
Auf der linken Seite ist eine Mutter, die sieht man aber nicht so gut. Ich glaub das war eine 27er Nuss, kann mich aber auch täuschen.
Anlage 
