91.000 KM (640er) :-) - ungeöffnet!
Brauche jetzt aber eine Überholung. Wer kennt eine Firma die das gut macht?
Krass! Da bin ich mit meinen 56.000km noch ein bissi entfernt, glaube aber nicht das es so lange gut geht!
Beiträge von Tobiaz
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das tei ist sicher geil.
ich hab selbst die 450ger in seinem laden gesehn. die kleine sieht auf den bildern nicht halb so geil aus wie live.
und wie ich rüdi kenn ist das teil optisch noch leckerer als auf den bildern.
was er anpackt wird geil.
muss da eh bald mal wieder hin. vielleicht hat er ja eine gerade da.
fahrwerke baut der auch wirklich geile für recht kleines geld. hab selbst von ihm das sd fahrwerk machen lassen und an der sm von sx auf smr für mein gewicht machen lassen. war einfach top.
preis für das bodykit sind wie schon geschrieben 4800 plus montage.
Ich hab das Teil schon ein paar mal live beim Supermoto Training in Lindorf gesehen, sieht wirklich Hammer aus und Rüdi bewegt das Teil auch äußerst elegant und schnell! ;) -
würds mal mit a weng mehr Luft probiere müsst er no besser funze 
vorne 2,2 hinte 2,4 isch normal optimal
Mir kommt es so vor, als ob mit etwas weniger Druck vorne das Aufstellmoment beim Bremsen in schräglage kleiner wird. Werde erstmal bei 2vo/2,2hi bar bleiben.MPP Test ist Bestanden, bei Regen wirklich Top, kein Vergleich zu den rutschigen Diablos, auf trockener Rennstrecke dann nochmals eine Grip Verbesserung, bin sehr zufrieden!
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Hab nun auch hinten den MPP drauf als 150er. Handling ist ein Tick besser geworden, der Grip ist aber deutlich besser als mit dem Diablo. Fahre gerade mit 2.2bar. Am kommmenden Samstag werd ich das ganze mal auf der Strecke ausprobieren.
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Hab hinten noch den Diablo drauf. Sobald der runter ist kommt auch da ein MPP drauf.
Rennstreckentest war ganz gut, kein rutschen, relativ geringer Verschleiß. Mit 2bar fühlt er sich echt gut an, werde das mal auf der Strasse testen.
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Hab nen Schlitz Schraubendreher abgesägt und vorne wieder den Schlitz zurechtgeschliffen, funzt wunderbar!
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Hab jetzt statt dem Pirelli Diablo den Pilot Power vorne drauf, hab folgenden Unterschied bemerkt.
- Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven deutlich höher als beim Diablo
- Will nur mit nachdruck um enge Kurven, der Diablo fühlt sich da um einiges handlicher anWerde am Samstag den Rennstrecken Test machen, dort werde ich statt 2,2bar mit 2,0bar fahren.
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Ich trage das Teil auch auf der Strasse, egal wie uncool ich damit ausseh!
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Hast recht, lieber Geld in die Schutzkleidung investieren als nen Vergaser oder sonstiges Tuning Zeugs zu kaufen.
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Ich hab auch das LB Club, hab es eigentlich fürs Sumo Wemsen gekauft, fahre es aber auch auf der Strasse. Schutz kann nie Schaden. Werde ab und zu schräg angekuckt, aber ich glaub die Leute wissen einfach nicht was das fürn komisches Teil ist. Gefragt hat noch keiner
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Ich würde es mit einem Ausdrehsatz versuchen!
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Danke!
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War bei mir demletzt auch. Es waren beide Kabel am Lüfter abvibriert. Angelötet und jetzt tuts wieder. Wusste nur nicht genau in welche Richtung der Lüfter pusten soll. Hab ihn jetzt mal saugend angeklemmt, er saugt also die Luft aus dem Kühler und pustet nach hinten. Ist das so richtig?
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wo war des heut auf der Alb oder kurz vor der Haustür bei dir bisch deswege im Tifebachtal abgebogen damit du den Champus sparst 
Nene, hatte es eilig, kurz vorm Ortsausgang Nürtingen ist die Uhr auf 50k gesprungen!
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Habs auch geschafft!
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Es bringt auch noch einen Gewichtsvorteil von ca. 0,5kg mit sich! ;)
Sound wird ein bissel besser und der ESD schießt ein bissel mehr!
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Ich finde den Pirelli Diablo ganz gut, den MPP werde ich auch noch testen, der soll ja noch besser sein!
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Ich hab mich schon 2 Mal abgelegt und meine Handguards haben es ausgehalten. Nur ein paar Kratzer und das wars. Für mich dienen diese Teile als Schutz für den Lenker/Hebel und nicht als Optisches Teil!
Die Ducati Teile sehen ganz nett aus, erfüllen aber nur den Showzweck!
