Beiträge von Seaxneat

    der schutz ist aber auf jedenfall besser wenn ich meine cross stiefel mit meinen racing stiefel vergleiche, nur mit den crosstiefel ist das meiner meinung nach schrecklich eine rennmaschine zu bedienen :grins:



    Deswegen sind wir ja auch im 690er Forum weil wir diese Joghurtbecher nicht fahren, was soll man mit so viel Plastikschrott :zwinker:


    Ich fahr die Alpinestars Tech7 und bin hellauf begeistert von den Dingern. :wheelie:

    Vielen Dank, mein Haendler hat inzwischen auch den Preis durchgegeben. Da kauf ich mir lieber den Ru 1750 ^^ Gut dass ich fuer den dicken nicht wirklich was lassen musste :peace:



    Hier kann dann zu denk ich

    Moin Freunde,


    vllt kann mir einer helfen ich hab den dicken Evo 2 K&N Luffi (nicht RU 1750) spontan hier rumliegen nur der passt ja nicht ohne Batterie versetzen in die Karre. Hat einer von euch die Teilenummer/n von diesem Montage Kit oder sogar rumliegen und wills los werden?


    MfG Nils

    Also ob die Eloxteile aus dem Powerparts Sortiment passen, kannst du rausfinden, wenn du dir den Katalog schnappst und halt guckst, da steht welches Teil bei welcher Maschine passt. Alternativ kannst du auch bei KTM_Rau / KTM Versand de nachschauen und ordern.
    Der Schalthebel von ZAP ist in der Tat der, der an die EXCs passt (scheint als haettest du ja da den fred gelesen in dem es gerade drum geht).
    Die ZAP Fussrasten passen eigentlich nur in die EXCs musst ca. 1cm Material abtragen damit die passen aber das klappt recht gut ;)


    LG Nils

    Machen einige ist meiner Ex-Freundin und nem Kollegen auch schon passiert (selbst schuld wenn man Reiskocher faehrt :P) Beide Maschinen wurden bei Ebay und bei Mobile inseriert, undzwar komplett und jeweils in der gleichen Stadt, also es gibt Diebe die sind so dumm.

    Also er hat den richtigen laut Nummer bestellt da liegt die Ente falsch (dein Link ist nicht gemeint Duffyhs). Ich habe letztes Jahr beim gleichen Shop den gleichen Hebel mit der gleichen Artikelnummer bestellt und auch bekommen im Vergleich zu dir. Der einzig passende Hebel von ZAP ist der fuer die EXCs ist bei mir genauso.

    Wahrscheinlich einfach nur den falschen in den Karton geschmissen, denn du hast ja auf jeden Fall den richtigen bestellt. Mir waere das zu knapp am Deckel :/

    Die Zuendungsdeckelschraube kannst so reindrehen, leg nur vorher das Mopped nach rechts auf die Seite sonst suppt dir alles raus. Am besten mitm Lenkerende aufn Hubstaender und dann einfach mit nem 12er Inbus die Plastikschraube raus und die eloxierte reindrehen (12Nm oder so also nichts) und fertig.


    Lg Nils

    So ich hoffe ich loese keinen Kleinkrieg wie beim Oel oder so aus :P Hab per SuFu nichts passendes gefunden daher ein neuer Fred.


    Es geht um die sekundäre Uebersetzung der SMC. Original ist diese 16/42 auf der Enduro ists 15/45 . Ich bin lange auf 15/42 mit der SMC gefahren jedoch bin ich noch nicht vollkommen zufrieden (mag die Enduro da lieber). Ich habe heute mal 80km mit 15/46 gefahren, jedoch finde ich das fuer die Strasse eher nicht so geil weil der Hobel nun kaum noch auf zwei Raedern faehrt (will ich schon so nur nicht so krass). Bei 100km/h im 6. liegen bereits 7000U/min an und bei 150 haut der Begrenzer rein.


    Jetzt mal die Frage welches Uebersetzungsverhaeltnis kommt dem der Enduro nahe? Zur Frage warum ich Depp denn nicht das 45er gekauft habe - Ich wollte das 2k Rad das es nicht mit 45 Zaehnen gibt. Kommt vielleicht 15/44 dem ganzen nahe wegen dem einen Zoll unterschied an Felgengroesse ?


    Weiterhin intererssiert mich welche Uebersetzung ihr auf der SMC fahrt und in wie weit das noch fahrbar ist.


    Lg Nils :wheelie: