Beiträge von 660lc4

Hat schon wer Erfahrung mit den LED H4 Ersatz von Cyclops?

7000 Lumen & 5700K Farbtemperatur,Lüftergekühlt,Schock&Wasserresistent

Zitat von Thomas66

Verstehe nicht warum stärkere Federn verbaut werden sollen...?
Keine Probleme, weder auf der Straße noch auf der Rennstrecke.

Im harten rausbeschleunigen im 2.&3. kommt mir zeitweise vor die Kupplung rutscht, Sport Modus und MTC ein.
Weiss nicht welches Öl drinnen war,vermute Motorex,habe heute auf Shell 15w50 Ultra getauscht, Tests mit den härteren Federn leider erst im Frühjahr

Hat wer Erfahrung mit Reinforced ohne Distanzscheiben und 16Z vorne an einer 15er SDR?

Lg Mario

Bei meiner definitiv so, nach Mopedkauf eine Philips aus meinem Fundus verbaut, Funktionstest ok, Auf- und Abblendlicht getrennt schaltbar, bei 1. Ausfahrt nach 100 km in einen Tunnel und es schaltete sich das Aufblendlicht ein, Anzeige von Abblendlicht defekt gekommen und blaue Aufblendkontrolle am Tacho hat geleuchtet, weiss ich noch genau weil ich mich geärgert habe das meine gebrauchte Philips schon bei der 1. Ausfahrt defekt wurde.
Wieder Zuhause eine neue montiert,seitdem ist über 2tsd km Ruhe.

Hallo, hat vielleicht schon mal einer den Schwellwert ermittelt wo die "Abblendlicht defekt" Funktion umschaltet auf Fernlicht?

Bei meiner 2015er wird bei Tunneleinfaht oder ähnlichen Stellen automatisch das Fernlicht aktiviert wenn der Abblendfaden durchgebrannt ist.

Möchte LED oder Xenon einbauen die ja weniger Strom ziehen.

lg Mario

Hat den Leistungszuwachs mal wer protokolliert?,das brabbeln hat schon was finde ich

Zitat von subway71

Ja ich musste an der Distanzhülse von der Vorderradfelge minimal etwas abtragen damit die Felge mit den Bremsscheiben absolut perfekt und mittig zentriert in den Bremszangen laufen..und das sollte man bei den Originalen Felgen auch überprüfen..und Basi ich möchte Dir nicht zu nahe treten aber quatsche bitte keinen Müll wenn du keine Ahnung hast..lies erst mal das Forum bzgl. Probleme Vorderrad Bremsscheiben Aufnahme...KTM kennt das Problem...die Felgen sind Schrott..KTM ist sogar so blöd und hat den Problemkunden kostenlos die Wavescheiben verbaut und jetzt frage dich mal du Schlauberger warum die Probleme immer noch waren und die Bremsscheiben sich abermals verzogen haben...weil die scheiss Bremsscheiben Aufnahme beschissen gefräst wurde.

Aber das Thema haben wir hier schon hundertfach durchgekaut...wir stellen nur Lösungen zur Verfügung und keine Klugscheisserei Basi....habe echt langsam keine Lust mehr hier im Forum Ideen und Anregungen anzubieten..vor allem weil ich diese selbst sehr viel nutze und interessiert mitlese was sich hier die Folks für Gedanken machen...siehe Schwinge oder Rücklicht oder oder..nur weil ich von dem Problem selber noch nicht betroffen bin laber ich nicht herum daß das alles Quatsch ist

Gesendet von meinem SM-T715 mit Tapatalk

Ganz meiner Meinung,hab letzte Woche an den Scheiben aussen gemessen, 0,15 und 0,24 mm, am Wochenende kommen die Scheiben raus und an der Felge messen, werde mal mit Abziehstein probieren bevors zum Fräser geht

Das heißt bei einer 2015er passt das Magura Blut oder?

lg

Baust du ein Ersatzrohr auch wieder ein, oder ist der Unterschied in Ton und Leistung nicht so krass?
Bin am überlegen das Remus oder Bodis zu meinem Akra Slip On zu montieren,
Der Akra mit Eater ist mir gerade um das berühmte i tüpfchen zu leise.
Bodis schaut halt originaler aus,anscheinend bekommen die weststeirischen Freunde der Straße
Schulungen für KTM :), bei meinem Schwager seiner Duc wirst taub von Auspuff und Kupplung,
das interessiert nie einen

Also ich hab den Constands gekauft für 230,-, für den Preis gute Verarbeitung und Ausstattung,ich kann eigentlich nichts bemängeln,Werkzeug für Zusammenbau wird benötigt

Irgendwie logisch das dies eine Störung verursachen kann, wahrscheinlich bei Wlan und Bluetooth aktiviert verstärkt,trotzdem bin ich in dem Fall froh das meine 15er noch einen Schlüssel hat, denn der Großteil wird den Schlüssel in der Nähe des Handys aufbewahren,sonst sehe ich vom Keyless System nicht viel Vorteile.

Welches Kupplungsöl verwendet ihr, das Motorex oder doch das Magura Red Blood?
Werde mal vorsichtshalber tauschen und entlüften

Gibts diese Explosionszeichnungen von Motor&Fahrwerk noch als Download?

lg Mario

Auf der hinteren Seite an den Schläuchen ausfädeln und nach vorne wegziehen, braucht nicht in 2 Teile zerlegt werden,

Hab ich gestern in der Sonne so gemacht für den Akrapovic Graphic Kit.

lg Mario

Wird von den 1290er Fahrern wahrscheinlich keinen interessieren,aber von der 990er auf die 1290er sind Welten,der Motor,das Fahrwerk eine Wucht!, hätte nicht gedacht das es so ein Unterschied ist, voll geil

So,heute eine 15er gekauft,bin schon ganz neugierig,die Sitzposition zur 990er Duke ist ja um Welten besser

Zitat von steirair

Och bin da ja eher entspannt

All ends well

Das 3.23 er Update sollte aber erst ab den 15er Modellen funzen oder ?( bezüglich geringerer Tachoabweichung )
Lg

Wir sollten hier doch sachlich bleiben und sich keiner gleich persönlich angegriffen fühlen,Fakt ist eine Kette sollte regelmäßig gepflegt werden,um Reibungswiderstände etc. zu vermindern,ein Kettenöler wird schon seine Berechtigung haben,ich verzichte drauf und pflege die Kette lieber regelmäßig mit Reinigung und einfetten,jeder soll das für ihn richtige machen

Zitat von steirair

So meine Duke ist verkauft, und nach einem sehr kurzen Intermezzo mit einer Aprilia Tuono
hab ich mir heute die neue 1290er gegönnt.

Schwarz mit Track Pack, Performance Pack, und noch ein paar Goodies.
Am Mittwoch kann ich die holen.

Gratulation zur neuen,seids gerade beim Günter weg,der Bus hat euch verraten
Hab mir seine 2015er angeschaut,wenn i meine weg hab schneid ich mir die ein,bin schon auf deine Umbauten gespannt,lg Mario